Después de ser eliminado en la primera ronda por segundo año consecutivo en Monte Carlo, Sergio Pérez se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta, arruinando sus esperanzas de una fuerte recuperación.
Pérez enfrentó aún más humillación cuando surgieron fotos de los oficiales del Gran Premio de Mónaco posando con los restos de su coche RB20.
El choque ocurrió cuando Pérez colisionó con los pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg, al inicio de la carrera.
El fin de semana de Pérez en Mónaco fue un absoluto desastre. El piloto de 34 años, que había ganado allí en 2022, experimentó otra decepción.
Después de ser eliminado en la primera ronda por segundo año consecutivo en Monte Carlo, Pérez estuvo involucrado en una colisión en la primera vuelta, destruyendo sus posibilidades de una fuerte recuperación.
El incidente ocurrió cuando Magnussen hizo contacto con la parte trasera derecha de Pérez mientras se acercaban a Beau Rivage, causando que ambos coches chocaran contra las barreras a alta velocidad.
El impacto de Pérez fue significativo, resultando en una bandera roja. Helmut Marko estimó más tarde que el accidente le costó a Red Bull más de £2 millones.
Para empeorar las cosas, se vio a los comisarios de pista en el GP de Mónaco tomándose una selfie grupal con el destruido RB20 después de que la pista había sido despejada. Las imágenes de video también mostraron la naturaleza violenta del accidente, con escombros volando hacia los fotógrafos cercanos.
A pesar de los daños extensos, los comisarios consideraron que el contacto era un incidente típico que ocurre a menudo en la primera vuelta de una carrera y no tomaron más medidas.
Esta decisión enfureció al equipo de Red Bull, que culpó a Magnussen por intentar una maniobra imposible.
«Si miras las imágenes desde mi punto de vista, no verás el coche de Kevin en ningún lugar cerca de mí, ni siquiera cerca. Y puedes ver que la pared se está acercando cada vez más,» explicó Pérez.
«Para continuar a alta velocidad, solo había una opción, y esa era hacer contacto con mi coche o con la barrera.
«Simplemente no había suficiente espacio para los dos coches, y en algún momento, tuvo que darse cuenta de eso. He estado en esta situación antes y a menudo, cuando eres el coche de atrás, necesitas darte cuenta de que es hora de retroceder antes de que las cosas se acerquen aún más.»
Marko también se sorprendió por la decisión, afirmando: «Me sorprendió lo rápido que se desestimó el incidente. Primero que nada, fue peligroso y en segundo lugar, el daño para nosotros asciende a dos o tres millones de euros.»
«Considerando el límite de presupuesto, esto es un gran revés.»
