Alex Rins ha concluso il primo giorno di prove a Mugello con un ottimo risultato per il costruttore giapponese. Il pilota spagnolo ha ottenuto il secondo posto assoluto e l’accesso diretto a Q2 per domani.
In un debriefing, Rins ha parlato delle sensazioni di oggi con la sua moto e del motivo per cui stava guidando a un ritmo così competitivo.
– Sicuramente il test aiuta un po’, ma penso che aiuti solo i primi 15 giri della sessione mattutina. Penso che stiamo facendo un buon lavoro da questa mattina. Già a Montmeló, sono riuscito a essere abbastanza veloce in un giro, ok? Ma onestamente qui, con gomme usate, mi sento piuttosto forte e poi nell’ultimo giro ero solo davanti alla pista e ho visto P11 e ho detto no per favore non questa volta. Così ho cercato di spingere al 100% e l’ho fatto con un tempo sul giro incredibile. Quindi sono piuttosto felice per questo. E sì, il giro onestamente non era perfetto. Ho fatto alcuni errori. Forse possiamo migliorare qualche decimo, ma non di molto. Dobbiamo continuare a lavorare sulla nostra configurazione di base. Sento che la moto è piuttosto pesante nel cambio di direzione, quindi non vediamo l’ora di domani dopo aver analizzato tutti i dati.
Ha aggiunto riguardo alle prospettive di domani: ‘Beh, non è riuscito a entrare in Q2, ma era a 0.2. È così vicino. Voglio dire, prima dell’inizio della pratica, stavo parlando con Julito e il mio capomeccanico e stavamo cercando di capire quale tempo sul giro dobbiamo fare per essere, almeno, in P10. Il tempo sul giro che avevamo in mente era molto più lento rispetto a quello che abbiamo fatto, quindi tutto è così vicino. Qui la moto funziona un po’ meglio dal punto di vista aerodinamico. Diciamo così, questo tracciato ha curve ad alta velocità come una Ravieta 1, una Ravieta 2, l’ultima curva, curva 12. Quindi penso che questo nuovo carenaggio aiuti un po’ a mantenere una maggiore velocità in quel tipo di curve, ma come ho detto prima, siamo ancora lontani dal finire in cima. Dobbiamo continuare a lavorare. Sono fiducioso, almeno per la gara sprint, di farla con una mescola più morbida. Vediamo se la gomma morbida va bene per la gara principale, che è di 23 giri. Abbiamo fatto solo 16 giri con la gomma morbida questo pomeriggio, quindi ci sono ancora molti giri per finire la gara.’
