Rahal se retrouve désavantagé en termes d’utilisation du moteur, tout comme Kyffin Simpson, alors que la série NTT IndyCar révèle des pénalités avant le Grand Prix de Detroit ce week-end.
La voiture #15 de Rahal Letterman Lanigan Racing et la voiture #4 de Chip Ganassi Racing utiliseront leur cinquième moteur, entraînant une pénalité de six positions sur la grille pour les événements sur circuits routiers.
Bien que les pénalités d’utilisation des moteurs ne soient pas rares en IndyCar, elles sont généralement imposées plus tard dans la saison. Cependant, avec Rahal et Simpson choisissant un cinquième moteur seulement lors de la sixième course du calendrier 2024, il est très probable qu’ils subiront des chutes supplémentaires sur la grille tout au long du reste de la saison.
Ces changements de moteur non autorisés sont une conséquence directe de plusieurs pannes complètes rencontrées par les moteurs Honda pendant le mois de mai, ce qui affectera sans aucun doute la conformité des équipes Honda avec les règlements pour le reste de la saison.
De plus, l’utilisation précoce des moteurs alloués pour la saison signifie que les résultats des futures courses ne contribueront pas aux aspirations de Honda au championnat des constructeurs, exacerbant encore leur lutte contre Chevrolet.
Il est important de noter que seul le championnat des constructeurs est affecté par ces circonstances, et les points des pilotes seront toujours attribués comme d’habitude. La chute sur la grille sert de pénalité imposée aux pilotes.
Le Grand Prix de Detroit IndyCar, comprenant 100 tours, est prévu pour le dimanche 2 mai à 12h30, heure de l’Est, et se déroulera dans les rues du centre-ville de Detroit.
