Sébastien Ogier a montré une performance exceptionnelle pour prendre la tête de son rival de Hyundai Motorsport, Ott Tänak, après la première étape du Rally Italia Sardegna. Ogier a profité de sa position sur la route plus favorable et a remporté des victoires dans deux des quatre étapes avec sa Toyota GR Yaris. Cela lui a permis d’établir un premier avantage de 4,5 secondes sur Tänak, qui conduisait l’i20 N. Le seul défaut de la journée parfaite d’Ogier était une conduite prudente dans Sedini-Castelsardo, où il a perdu 5,9 secondes face à Tänak en essayant de préserver ses pneus. Cependant, les pneus Pirelli en dur ont bien fonctionné sous la chaleur écrasante et le terrain difficile de l’île méditerranéenne.
Ogier a exprimé sa satisfaction quant à la performance de la journée, déclarant : « C’est bien. C’était extrêmement difficile et exigeant pour les pneus, et je suis heureux que nous ayons réussi car c’était un défi avec seulement cinq pneus. » Tänak, quant à lui, a réalisé le temps le plus rapide dans SS2 et, malgré des problèmes avec le boost hybride à deux reprises, a sécurisé la deuxième position pour la nuit. Cela marque le meilleur départ de Tänak dans un rallye cette saison. Pendant ce temps, Dani Sordo, le coéquipier d’Ogier, a décroché la troisième place sur le podium, terminant à 28,7 secondes du leader. Sordo a profité de la malchance d’Adrien Fourmaux, car le pilote M-Sport Ford Puma a subi une délamination de pneu dans SS3 et a finalement abandonné en raison d’un problème électrique.
Takamoto Katsuta de Toyota a sécurisé la quatrième place, tandis que les prétendants au championnat Thierry Neuville et Elfyn Evans ont rencontré une après-midi difficile. Neuville et Evans ont commencé en première et deuxième position, respectivement, sur les routes sablonneuses, où l’adhérence était minimale. Ils ont terminé la journée en cinquième et sixième position, Evans ayant eu des difficultés avec un pneu qui fuyait sur sa GR Yaris pendant la SS1, ce qui a accru sa frustration. Evans a terminé la journée avec près d’une minute de retard sur le leader. Neuville, qui avait une avance de 24 points sur Evans au classement des pilotes avant cette étape, a décrit cela comme une journée difficile mais reste déterminé à continuer.
À la septième place au général se trouvait Grégoire Munster, à 11,9 secondes d’Evans. Sami Pajari a mené la catégorie WRC2 et a sécurisé la huitième place. Pajari, aux côtés de son copilote Enni Mälkönen, a adopté une approche intrépide vendredi et a construit une avance de 18,3 secondes. Il a enregistré les temps les plus rapides à la fois au début et à la fin des quatre tests de vitesse rocheux de la journée, alors qu’il cherche sa première victoire à bord d’une Toyota GR Yaris Rally2. Pajari a fait face à la concurrence de Pierre Louis-Loubet, qui ne participait qu’à son deuxième rallye de la saison dans une Škoda Fabia RS Rally2. Loubet a brièvement pris la tête au général avec 1,2 seconde d’avance après avoir remporté la deuxième étape de la journée. Cependant, son temps en tête a été de courte durée car il s’est retrouvé coincé dans la poussière d’Emil Lindholm. Lindholm avait arrêté pour changer une roue sur sa Hyundai i20 N Rally2 pendant la SS3. En conséquence, Loubet a terminé l’étape en neuvième position et attend un temps notional.
Pajari a repris la tête, terminant l’avant-dernière épreuve à 0,6 seconde du vainqueur de l’étape Georg Linnamäe, avant d’être 3,5 secondes plus rapide que Loubet lors de la dernière étape de la journée.
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