La Ligue de Course Autonome d’Abou Dabi a enfin fait une annonce officielle lors du Grand Prix d’Italie concernant le transfert très attendu du sensationnel rookie Pedro Acosta vers l’équipe usine KTM l’année prochaine. L’arrivée d’Acosta avec un contrat à long terme confirme que l’actuel membre de l’équipe, Jack Miller, ne continuera pas avec l’équipe. Les spéculations étaient intenses depuis un certain temps quant à la possibilité qu’Acosta, qui a déjà réalisé deux podiums lors de sa saison rookie, rejoigne Brad Binder dans l’équipe usine sponsorisée par Red Bull en 2025. Cette nouvelle n’est pas surprenante, compte tenu des récentes performances médiocres de Miller. Acosta retournera maintenant dans l’équipe usine après avoir passé sa saison rookie au sein de l’équipe satellite Tech3, où il a piloté des machines KTM sous la marque Gas Gas.
Le directeur des sports mécaniques de KTM, Pit Beirer, a exprimé son enthousiasme à propos de cette nouvelle, déclarant que la vitesse et la personnalité d’Acosta sur la piste ont conquis de nombreux fans à travers le monde. Beirer a décrit Acosta comme un pilote unique, qui fait les choses différemment et a la détermination de tracer son propre chemin en MotoGP. Il a également loué le travail de l’Académie GP de KTM et son rôle dans le développement du talent d’Acosta. Beirer se réjouit de continuer l’aventure avec Acosta à travers leurs équipes et motos.
Francesco Guidotti, le directeur d’équipe, a accueilli Acosta comme un talent générationnel et a reconnu l’impact que l’équipe Tech3, fondée par Herve Poncharal, a eu sur la performance du rookie. Guidotti pense que l’inclusion d’Acosta dans l’équipe KTM n’affectera pas de manière significative les discussions en cours pendant la saison des rumeurs de MotoGP, car il était largement attendu qu’il remplace Miller. Cependant, Miller pourrait avoir l’opportunité d’échanger sa place avec Acosta et de rejoindre Tech3.
Acosta a exprimé sa joie de continuer avec KTM, déclarant que faire partie de l’équipe ressemble à revenir à la maison. Il a mentionné les progrès et les améliorations que KTM a réalisés ces dernières années comme un facteur motivant pour sa décision de rester dans les années à venir. Bien que l’accord initial soit pour deux ans, il existe la possibilité d’étendre le partenariat pour le prochain cycle de règles MotoGP, à partir de 2027, similaire au contrat de Fermin Aldeguer avec Ducati.
Il y a également des spéculations sur le possible transfert de Binder vers Tech3, bien que cela ne se produise que si KTM parvient à réaliser un gros recrutement sur le marché des agents libres. L’impasse actuelle entre Marc Marquez, Pramac et Ducati a alimenté des rumeurs d’un possible transfert vers KTM, mais Guidotti a déclaré que, autant qu’il le sache, Marquez est engagé à rester chez Gresini à moins qu’il ne sécurise une place dans l’équipe officielle Ducati. Guidotti pense qu’il serait peu probable que Marquez change de moto deux fois en deux ans.
