Herta ha sido consistentemente rápido durante todo el fin de semana y aseguró su 16ª pole position en su carrera. La sesión de clasificación knockout del sábado por la tarde resultó ser bastante desafiante para los 27 pilotos de la serie NTT IndyCar. La combinación de una pista bumpy, muros de concreto y tráfico pesado hizo que fuera una de las sesiones de clasificación más difíciles del año. Sin embargo, Herta logró superar todos estos obstáculos y colocar su Honda Andretti Global en la pole position por primera vez este año. Con un tiempo de vuelta de 1:00.5475, superó a todos los demás en la pista.
Asegurando el segundo tiempo más rápido fue Alex Palou, quien ha estado rindiendo bien durante más de un año. Josef Newgarden y Scott McLaughlin formarán la segunda fila, mostrando la amenaza que representa el equipo Penske en cada carrera. Scott Dixon, a pesar de calificar en la quinta posición, fue uno de los cinco pilotos que rompieron el récord de vuelta del año pasado durante el día. Kyle Kirkwood completó el Top 6, pero su vuelta final resultó ser demasiado agresiva, lo que le hizo salirse de la pista. Necesitó asistencia del equipo de seguridad AMR para reiniciar y regresar a los pits.
Aunque Theo Pourchaire tuvo una clasificación impresionante, no fue suficiente para avanzar al Top 6. Fue eliminado cuando se acabó el tiempo y comenzará desde la séptima posición. Pato O’Ward, compañero de equipo de Pourchaire en Arrow McLaren, enfrentó frustración en la segunda ronda al salirse de la pista y detenerse mientras se preparaba para una vuelta rápida. A pesar de sus esfuerzos por mantener su posición en la pista, los frenos sobrecalentados le impidieron lograr un mejor resultado, y terminó en la 12ª posición. Alexander Rossi, el tercer miembro del equipo Arrow McLaren, tuvo una sesión desafiante y no pudo seguir el ritmo de sus compañeros de equipo. Fue eliminado en la primera ronda y comenzará desde la 17ª posición.
Hubo preocupaciones de que Scott Dixon pudiera recibir una penalización en la primera ronda por bloqueo, pero el control de carrera determinó que simplemente no había suficiente espacio en la pista para que se tomara alguna acción. Como resultado, Graham Rahal también se encontró eliminado en la primera ronda y aseguró la 14ª posición de salida, ignorando su penalización por un cambio de motor. Romain Grosjean se acercó enojado al área de boxes de Santino Ferrucci después de salir de su auto, creyendo que había sido bloqueado. Sin embargo, el control de carrera una vez más decidió no intervenir, salvando a Ferrucci de un segundo incidente en pista en un solo día.
El domingo por la mañana contará con una breve sesión de calentamiento, seguida del Gran Premio de Detroit de 100 vueltas al mediodía.
