As decisões e inconsistências dos comissários da MotoGP são mais uma vez um tópico de discussão no GP da Itália. A decisão de não penalizar Miguel Oliveira (Trackhouse Racing/Aprilia) pelo incidente com Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) na corrida Sprint é controversa entre os pilotos. Aleix Espargaró é um dos que questionou o resultado. O painel de comissários em Mugello é composto por Andres Somolinos, Freddie Spencer e Tamara Matko.
O piloto espanhol da Aprilia acredita que os atuais comissários não são suficientes para a MotoGP: ‘A única coisa que eu disse é que estou 100% certo de que eles fazem o melhor que podem, analisam tudo com cuidado, estão fazendo o máximo que podem, mas o nível não é suficiente, está muito longe da MotoGP. Se eu terminar em 22º em todas as corridas, eu dei tudo que tinha, trabalhei duro, passei dez horas na telemetria, eu não estaria aqui por quatro anos – eu correria um ano, ou talvez dois, e depois voltaria para casa e alguém me substituiria. É assim que está a situação’.
Espargaró continuou: ‘Na sexta-feira, eu fui bastante firme na Comissão de Segurança tentando dar minha opinião à Dorna. Para mim é difícil, porque não quero falar mal deles, porque tenho certeza de que estão fazendo o melhor que podem. Mas eles estão 20 anos atrasados em relação às corridas de hoje. Precisamos de alguém lá que tenha corrido recentemente – não no ano passado ou há dois anos, mas não há 25 anos. Alguém que conheça a MotoGP, o estilo de pilotagem atual, os pneus. Talvez eles possam continuar fazendo seu trabalho, mas precisam de outra pessoa lá que saiba mais sobre a MotoGP em 2024’.
Quando perguntado se Cal Crutchlow poderia ser uma solução, o espanhol concordou: ‘Pode ser Cal, sim. Pode ser Cal. Talvez apenas um piloto de MotoGP que dê sua opinião para ajudá-los. Mas quando eles dão uma penalidade por uma coisa e no dia seguinte exatamente a mesma coisa – a única coisa que muda é a cor da moto – é outra. Nós, pilotos, ficamos loucos! Por que na sexta-feira não houve penalidade para Oliveira? Jorge [Martín] estava na pole position, ele estava fora da garagem. Mas eles disseram: «Ele estava dando o seu melhor». Eu não me importo! Eu também estou dando o meu melhor. É por isso que penalizaram Pecco [Bagnaia] da maneira certa – ele estava no meio da linha, correndo, isso pode acontecer, mas é uma penalidade. É difícil para nós ficarmos relaxados e entender isso’.
Na visão de Espargaró, esse ex-piloto moderno no painel de comissários não precisa ser alguém que tenha lutado no topo: ‘Não, não. Alguém que tenha corrido, que saiba mais ou menos sobre as motos. Talvez Michele Pirro, por exemplo – ele entende as motos, ainda está correndo um pouco. Ele acabou de me vir à mente, há muitos, muitos pilotos. Mas após o incidente em Jerez com [Brad] Binder, eu fui lá à tarde para tentar explicar minha opinião para ajudá-los. Porque eles nos disseram: «Por favor, venham e tentem ajudar no que quiserem». Então eu fui lá e perguntei: «Por que não houve penalidade para Brad nesta ação com Pecco?». «Ah, foi apenas um choque porque não havia espaço». Sim, mas não havia espaço porque ele colocou as duas rodas no meio-fio, então ele estava fora de controle, fora da linha. Portanto, deveria ser uma penalidade. Eles não entendem’.
