A corrida Sprint do Grande Prêmio de MotoGP da Itália durou menos de duas voltas para Miguel Oliveira, que caiu na curva 10 após uma colisão com Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).
No entanto, mesmo antes do incidente, as coisas não estavam indo bem para o piloto português. Partindo da 11ª posição no grid, ele não conseguiu desativar o dispositivo de ajuste de altura da moto.
Como resultado, Oliveira perdeu várias posições e caiu para 16º, forçando-o a fazer uma recuperação. Ele explicou que as mudanças feitas na moto foram a causa dos problemas com o dispositivo:
– Experimentamos algo de manhã, não funcionou, então me classifiquei na minha moto com a configuração de sexta-feira, que não estava perfeita. Então, para a corrida, fizemos algumas mudanças que incluíam uma mola dianteira mais dura. E isso dificultou o desengate na curva 1. Mas vamos analisar.
