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Emergono rapporti riguardo al potenziale coinvolgimento di Hyundai, il gigante automobilistico sudcoreano, nell’acquisizione di un team di Formula 1. Attualmente, Hyundai compete nel Campionato del Mondo di Rally e ha ottenuto successi negli ultimi anni sotto la guida di Cyril Abiteboul, ex capo del team Renault F1. Sebbene al momento non ci sia nessun team di F1 disponibile per l’acquisto, l’espressione di interesse di Hyundai potrebbe guadagnare favore presso la Formula One Management (FOM), specialmente considerando le difficoltà affrontate dai tentativi di Andretti di stabilire un nuovo team. Un ostacolo per Hyundai potrebbe essere la necessità di acquisire un’unità di potenza da un produttore concorrente se dovessero entrare in F1 nel prossimo futuro. Tuttavia, le collaborazioni tra produttori in Formula 1, come visto con Honda e Aston Martin, non sono rare. Dal punto di vista della FOM, l’interesse mostrato dai produttori automobilistici a unirsi a F1 è preferibile a opzioni alternative come Andretti. Il rinvio del tentativo di Andretti di scendere in pista nel 2026 e il successivo incoraggiamento a ripresentare la domanda una volta che l’unità di potenza di General Motors sarà pronta evidenziano ulteriormente l’appeal del coinvolgimento dei produttori. L’introduzione delle normative sui motori del 2026, che danno priorità alla tecnologia ibrida, ha attratto con successo produttori come Audi e ha convinto Honda a impegnarsi completamente in F1. Inoltre, la partnership di Ford con i powertrain di Red Bull dimostra l’attrattiva delle nuove normative. Il tentativo di Andretti è stato anche ostacolato dalla convinzione della FOM che la F1 avrebbe portato più valore al team piuttosto che viceversa. Se lo stesso si può dire per Hyundai rimane incerto. Essendo il quarto più grande produttore automobilistico a livello globale, la presenza di Hyundai in Corea del Sud si allinea con il desiderio della F1 di espandersi nella regione. Sebbene la F1 si sia espansa con successo negli Stati Uniti senza il supporto dei produttori, l’interesse espresso dalla Corea del Sud per ospitare un Gran Premio a Incheon presenta un’opportunità tempestiva per Hyundai di considerare un’offerta. Inoltre, Hyundai aveva precedentemente considerato di entrare in F1 durante il periodo in cui la Corea del Sud era nel calendario dal 2010 al 2013, fino a quando un caso di corruzione interruppe i loro piani. Se l’offerta di Incheon per ospitare un Gran Premio avrà successo, questo potrebbe aprire la strada per Hyundai per unirsi alla griglia di F1 come un altro gigante automobilistico.
