Williams a du mal à l’arrière de la grille depuis presque dix ans. Le principal du team, James Vowles, a parlé des difficultés de l’équipe. Au début de la saison 2020, Williams était au bord de la faillite, forçant l’équipe à prendre des décisions difficiles pour survivre. Cela a entraîné une restructuration significative et l’embauche de nouveaux membres du personnel. Cependant, Vowles a été déçu de découvrir des pratiques obsolètes et un manque de performance au sein de l’équipe.
Perdre le principal sponsor en 2021 a été un coup dévastateur pour Williams, les laissant dans un état d’instabilité financière. L’équipe a finalement été achetée par de nouveaux propriétaires qui ont mis en œuvre des changements drastiques. Malgré ces efforts, Williams a continué à lutter et est restée dans le milieu et à l’arrière de la grille.
Vowles a exprimé sa frustration face à la lente progression de l’équipe. Il croyait que chaque partie de l’équipe était sous-performante et qu’il restait encore un long chemin à parcourir pour revenir à la gloire d’antan. Alors que l’équipe faisait face à des défis sur la piste, Vowles a réussi à sécuriser un accord pour prolonger son séjour chez Williams.
Vowles avait précédemment mentionné que la voiture était en surpoids, ce qui leur faisait perdre un temps précieux sur la piste. Il craignait que ces problèmes persistent jusqu’en 2026. Les futures réglementations de 2026 devraient se concentrer sur des voitures plus légères et plus larges. Cependant, au vu de leurs luttes actuelles, Vowles doutait qu’une équipe puisse initialement atteindre les objectifs de poids.
Actuellement, Williams est à la huitième place du classement provisoire des constructeurs. Leur objectif principal est de maintenir cette position et de continuer à améliorer la voiture dans les futures itérations.
