La MotoGP a beaucoup changé ces dernières années, avec une intégration croissante de la technologie dans les motos. Par conséquent, les exigences pour piloter ont évolué, et même avec une expérience préalable, certains pilotes d’essai deviennent obsolètes car ils n’ont jamais concouru avec des motos au niveau actuel.
C’est le cas de Stefan Bradl, qui, bien qu’il soit le pilote d’essai de Honda depuis plusieurs années, ne maîtrise pas les compétences de pilotage aussi bien qu’un pilote ayant une expérience de compétition récente. Après avoir annoncé sa retraite des courses à plein temps, Aleix Espargaró a été évoqué pour assumer ces fonctions de pilote d’essai pour le constructeur japonais.
L’ancien pilote Luca Cadalora a commenté à GPOne.com que, étant donné que les motos actuelles sont radicalement différentes de celles du passé, les équipes ont besoin de pilotes d’essai avec une expérience et des connaissances récentes :
– Plus que de simples pilotes d’essai, il faut des personnes avec des idées claires. Ces motos de MotoGP ne suivent pas les critères de travail du passé ; ce sont des machines différentes. La combinaison de l’aérodynamique, de l’électronique et des dispositifs de réglage de la hauteur crée une situation qui leur est inconnue. Ils ont besoin de quelqu’un qui a cette expérience.
