フォーミュラ1を所有するリバティ・メディアは、先週の木曜日にMotoGPの買収に関する承認申請を欧州委員会に提出するという重要なステップを踏みました。したがって、CEOのグレッグ・マフェイが株主総会で示したように、年末までに購入の正式化と完了が現実のものとなるでしょう。
数億ドルに評価されるこの取引を資金調達するために、リバティは昨夏にF1の大規模な株式を売却しました。マフェイは最近、買収の資金は確保されていると確認し、残る唯一の障害は欧州委員会からの規制承認であると述べました。
F1とMotoGPの両方を所有することによる潜在的な独占に関する批判があるにもかかわらず、マフェイは承認について楽観的な姿勢を示しました：‘今朝、欧州委員会に申請を提出し、年末までに回答が得られると確信しています’と、モータースポーツに引用されてマフェイは述べました。
委員会は申請の受理を確認し、決定のための暫定的な締切を2024年12月19日に設定しました。
MotoGP：リバティ・メディアにとってのグローバルな魅力
マフェイは、バイクが60度傾き、時速350kmを超えるスピードでのレースの興奮から、オーバーテイクで満たされた45分間のレースの継続的なアクションまで、MotoGPのユニークな魅力を強調しました。彼は、このフォーマットが特に若い観客にとって魅力的であると強調しました。
さらに、MotoGPは放送局にとって貴重なコンテンツを提供しており、週末ごとに最大25時間の放送が行われ、Moto3、Moto2、MotoGPシリーズをカバーしています。多様性とファンエンゲージメントの可能性は、購入決定における重要な要素として特定されました。
「これは、収益モデルが多様化し、すでに成長中のファンベースを持つグローバル資産を取得する希少な機会です」と、幹部は強調しました。
2024年には、観客数とイベントの出席者数が引き続き増加し、2023年と比較して出席者数が9%増加します。今年のフランスGPは記録を打ち立て、週末を通じて297,000人の観客を迎えました。
アメリカ市場への焦点とF1の影響
NetflixのDrive to Surviveシリーズによるフォーミュラ1の成功したアメリカでの拡大に触発され、リバティ・メディアはMotoGPでも同様の戦略を展開する計画です。現在、このカテゴリーはオースティンのアメリカズサーキットでのイベントをすでに持っていますが、マッフェイはアメリカでの存在感を深める意向を明らかにしました。
「アメリカはF1の成長にとって重要な存在であり、MotoGPにも同様の可能性があると信じています」と彼は述べ、地元のパートナーシップや北米チームの拡大への関心もあることを付け加え、ハーレーダビッドソンのようなブランドの魅力を活用する意向を示しました。
