O projeto Andretti-Cadillac de Fórmula 1 não mostra sinais de desaceleração, com Mario Andretti sugerindo “novidades e mudanças” a caminho para a ambiciosa tentativa de ingressar na grid até 2026. Apesar de contratempos recentes, incluindo a decisão de Michael Andretti de se afastar das operações diárias e a rejeição da entrada aprovada pela FIA pela Formula One Management (FOM), a equipe parece pronta para seguir em frente.
O projeto, apoiado pela marca Cadillac da General Motors, já estabeleceu uma presença significativa no automobilismo, incluindo um local em Silverstone e a recrutações de pessoal chave, como o ex-Diretor Técnico da F1 Pat Symonds.
“Michael Andretti Se Afastou, Mas a Tentativa Segue em Frente”
Em outubro, Michael Andretti passou a um papel consultivo na Andretti Global, deixando as responsabilidades diárias para o novo CEO Dan Towriss. Mario Andretti, embora não esteja diretamente envolvido na tomada de decisões, expressou seu apoio inabalável à visão e liderança de seu filho durante este período crítico.
“Este é um assunto que envolve meu filho Michael e sua empresa, não eu,” disse Mario ao La Gazzetta dello Sport. “O que posso dizer é que haverá novidades e mudanças, e que meu total apoio vai para meu filho em todas as decisões e escolhas que ele fez durante este período e fará no futuro.”
“O Papel e os Movimentos Estratégicos da Cadillac”
A parceria com a Cadillac continua a fornecer uma base sólida para a proposta da Andretti. Relatórios recentes sugerem que a Cadillac está explorando a aquisição da propriedade intelectual da unidade de potência da Renault, um movimento que poderia posicionar a marca americana como um jogador chave nas novas regulamentações de unidades de potência do esporte para 2026.
Ao alinhar-se com a expertise da Renault, a Cadillac poderia acelerar seu desenvolvimento na F1 enquanto mantém uma vantagem competitiva. Isso está alinhado com a abordagem proativa da Andretti, que já viu a equipe contratar centenas de pessoal e iniciar o trabalho no design de um carro para 2026.
“O Interesse dos EUA na F1: Uma Oportunidade Dourada para a Andretti”
O momento da proposta da Andretti-Cadillac coincide com um aumento na popularidade da F1 nos Estados Unidos. Graças à administração da Liberty Media e ao Drive to Survive da Netflix, a F1 se tornou um fenômeno cultural na América, destacado pelos números recordes de audiência do GP de Miami e pela adição de corridas em Austin, Las Vegas e Miami.
Mario Andretti, uma lenda do automobilismo por direito próprio, reconhece o momento único que isso cria para o esporte e sua equipe.
“Em todos os meus anos nos Estados Unidos, nunca percebi um interesse tão forte na Fórmula 1,” disse ele. “Houve décadas em que o interesse estava quase ausente, e então, de repente, após a série da Netflix, um amor impensável pelo esporte pelos americanos surgiu.”
“Rejeição da FOM e Investigação do DOJ”
Embora a FIA tenha aprovado a entrada da Andretti, a rejeição da FOM devido a preocupações sobre a lucratividade e o impacto de adicionar uma 11ª equipe ao grid causou atritos. A situação chamou a atenção do Departamento de Justiça dos EUA, que está investigando se a decisão da FOM viola as leis de concorrência.
Apesar desses obstáculos, a parceria Andretti-Cadillac continuou a avançar, demonstrando resiliência e compromisso com suas ambições na F1.
“O que vem a seguir para Andretti-Cadillac?”
Com a mudança de papel de Michael Andretti e o teaser de Mario Andretti sobre notícias iminentes, todos os olhos estão voltados para os próximos passos da equipe. Os principais desenvolvimentos podem incluir:
- Progresso na aquisição da propriedade intelectual da unidade de potência da Renault.
- Mais atualizações sobre sua instalação em Silverstone e expansão da força de trabalho.
- Possíveis resoluções na disputa em andamento entre FOM e Andretti.
Se bem-sucedida, a entrada da Andretti-Cadillac pode marcar uma nova era para a Fórmula 1, trazendo uma perspectiva exclusivamente americana para o palco global do automobilismo.
