(L a D): Mike Krack dal Lussemburgo, Team Principal della Aston Martin F1 Team; Andrea Stella dall’Italia, Team Principal della McLaren; Ayao Komatsu dal Giappone, Team Principal della Haas F1 Team; e James Vowles dalla Gran Bretagna, Team Principal della Williams Racing, erano presenti alla Conferenza Stampa della FIA il 7 giugno 2024. Questa conferenza si è svolta durante il Campionato del Mondo di Formula 1, Fase 9, Gran Premio del Canada, tenutosi a Montreal, Canada, nel giorno di prove.
Numerosi team principal di Formula 1 hanno espresso preoccupazioni riguardo alla capacità dell’attuale versione dei regolamenti tecnici 2026 di raggiungere gli obiettivi stabiliti. La FIA ha presentato una proposta iniziale per la riforma delle future regole, con l’obiettivo di introdurre auto più leggere e più piccole per migliorare lo spettacolo complessivo delle gare. L’obiettivo per le auto del 2026 è di ridurre il loro peso di 30 kg, raggiungendo 768 kg. Inoltre, la larghezza delle auto sarà ridotta da 2000 mm a 1900 mm e il passo sarà accorciato di 200 mm, arrivando a 3400 mm.
Inoltre, la FIA ha annunciato che verranno utilizzate aerodinamiche attive come mezzo per bilanciare il passaggio verso motori che si affidano maggiormente alla componente elettrica. Tuttavia, Andrea Stella, il capo della McLaren, concorda sugli obiettivi generali che lo sport sta perseguendo, ma ritiene che siano necessari dei cambiamenti per raggiungerli. Stella ha dichiarato: “Siamo d’accordo e supportiamo le intenzioni e gli obiettivi espressi nel comunicato stampa. Tuttavia, quando analizziamo i regolamenti nella loro forma attuale, sono ancora lontani dal poter soddisfare questi obiettivi e intenzioni concordati. Ora è il momento per la FIA, la Formula 1 e i team di collaborare, ascoltarsi reciprocamente e contribuire a trovare una soluzione che permetta allo sport di raggiungere questi obiettivi. Credo che se raggiungiamo questi obiettivi, la Formula 1 sarà in una buona posizione. Tuttavia, dobbiamo assicurarci che, quando arriverà il momento dell’implementazione, riusciremo davvero a fornire un prodotto che soddisfi questi obiettivi e traguardi.”
Quando ha delineato le sue preoccupazioni, Stella ha sostenuto che l’aumento della potenza elettrica dei nuovi motori metterebbe molta pressione sull’aerodinamica e sul telaio per compensare. Quando gli è stato chiesto quali obiettivi ritiene difficili da raggiungere nello stato attuale, Stella ha spiegato: “Credo che le principali sfide siano nell’Articolo 3, che si riferisce alle normative aerodinamiche. Inoltre, credo ancora che il modo in cui i motori sono progettati per essere utilizzati debba essere regolato. Possiamo ancora raggiungere un concetto 50-50, che è un’idea favorevole, ma può essere fatto in un modo che non imponga un onere così pesante sul lato del telaio, il che è difficile da soddisfare. Pertanto, penso sia giunto il momento per tutte le parti di capire che devono contribuire al successo dello sport, sia dalla prospettiva del motore che da quella del telaio.”
Le aerodinamiche attive consisteranno in due modalità: una modalità ‘Z’ che genera ulteriore carico aerodinamico durante le curve, e una modalità ‘X’ che aumenta la velocità massima nelle sezioni rettilinee del circuito.
Tuttavia, Stella ha avvertito che se le auto del 2026 continueranno a rispettare le attuali normative stabilite dalla FIA, saranno troppo veloci nei rettilinei e troppo lente nelle curve.
“Le auto mancano di velocità nelle curve e hanno una velocità eccessiva nei rettilinei,” ha osservato. “Pertanto, questi due aspetti devono essere bilanciati.”
Su un altro fronte, James Vowles, capo del team Williams, ha concordato con la valutazione di Fernando Alonso secondo cui le unità di potenza complesse renderanno difficile raggiungere la riduzione di peso desiderata.
“Vorrei aggiungere che attualmente ci sono due principali preoccupazioni,” ha iniziato Vowles. “In primo luogo, l’aspetto aerodinamico, che riguarda il livello di libertà e la velocità complessiva delle auto. In secondo luogo, la questione del peso.
“Ho già espresso la mia opinione su questo argomento, soprattutto dalla prospettiva della Williams, ma credo che sarà difficile per qualsiasi team raggiungere l’obiettivo di peso.
“È un compito incredibilmente difficile, e credo che richieda una valutazione ulteriore, poiché ho dedicato la mia vita a trovare guadagni marginali riducendo il peso di un’auto.
“Per quanto riguarda la seconda preoccupazione, sono completamente d’accordo con i miei colleghi sul fatto che possiamo raggiungere un risultato soddisfacente se collaboriamo e affrontiamo gli aspetti necessari in futuro. Abbiamo una solida base su cui costruire, ma ci sono alcune aree che necessitano di chiarimenti.”
Mike Krack, dell’Aston Martin, ha anche concordato sul fatto che siano necessari aggiustamenti prima che le normative siano finalizzate, ma ha sottolineato che queste discussioni dovrebbero avvenire privatamente.
“Credo che abbiamo ancora molta strada da fare prima di raggiungere la versione finale, e ora è responsabilità di tutte le parti coinvolte impegnarsi in discussioni costruttive e affrontare eventuali problemi a porte chiuse,” ha esortato. “Sono fiducioso che nelle prossime settimane e mesi, attraverso discussioni a livello del Comitato Consultivo Tecnico, saremo in grado di risolvere tutte le preoccupazioni rimanenti.”
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Il mondo dello sport è pieno di emozioni e colpi di scena. E quest’anno non è stato diverso. Dalla straordinaria vittoria della squadra di calcio della città alla sorprendente performance dell’atleta olimpico, i fan hanno vissuto momenti indimenticabili.
Nel calcio, la squadra cittadina ha vinto in modo spettacolare il titolo nazionale. Con una difesa solida e un attacco instancabile, hanno dominato la competizione e portato a casa il trofeo. I tifosi erano estasiati per la vittoria e hanno festeggiato per le strade fino a tarda notte.
Inoltre, l’atleta olimpico ha sorpreso tutti con la sua eccezionale performance. Ha battuto record e vinto medaglie in vari eventi. La sua dedizione e il suo talento sono stati riconosciuti a livello mondiale, e è diventato un vero eroe per molti.
Ma non tutto è stato facile nel mondo dello sport quest’anno. Alcune controversie e scandali hanno anche segnato la scena sportiva. Dai casi di doping ai combattimenti tra atleti, il mondo dello sport ha avuto i suoi momenti di polemica.
Tuttavia, nonostante le avversità, lo sport continua a incantarci e ispirarci. Gli atleti mostrano la loro determinazione e resilienza in ogni competizione, e i tifosi continuano a sostenerli incondizionatamente.
Nel salutare quest’anno, possiamo guardare indietro con orgoglio e gratitudine per ciò che lo sport ci ha offerto. E attendiamo con impazienza ciò che il prossimo anno ha in serbo per noi in termini di emozioni e successi sportivi.
