Lewis Hamilton não vence uma corrida na Fórmula 1 desde o Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2021.
O campeão mundial sete vezes afirma que a Mercedes está progredindo após suas performances relativamente bem-sucedidas em corridas recentes. Hamilton terminou em quarto lugar na sessão FP1 do GP do Canadá ontem.
A Mercedes tem enfrentado dificuldades para competir contra Ferrari, McLaren e Red Bull. Atualmente, eles estão classificados como a quarta equipe mais rápida em termos de ritmo de corrida. No entanto, a equipe mostrou sinais promissores durante o GP de Mônaco, o que criou oportunidades para eles em Montreal.
A Mercedes está utilizando novas atualizações na asa dianteira dos carros de Lewis Hamilton e George Russell na esperança de melhorar sua velocidade em Montreal. O W15 de Russell já havia testado a nova asa dianteira em Mônaco e obteve resultados positivos na qualificação.
Embora a Mercedes ainda não tenha garantido um pódio ou uma vitória nesta temporada, eles estão confiantes no desenvolvimento do carro para as próximas corridas. Russell e Hamilton farão o seu melhor para maximizar o potencial do W15 em Montreal, visando acabar com sua sequência sem vitórias.
George Russell expressou cautela em relação às regulamentações da F1 de 2026, que aumentarão a velocidade máxima dos carros. As novas regulamentações focam em um maior uso de energia elétrica e redução na distribuição de peso.
De acordo com a FIA, os carros de 2026 serão ligeiramente mais lentos nas curvas, mas mais rápidos nas retas em comparação com os carros atuais. Portanto, as preocupações sobre segurança em circuitos mais rápidos, como Jeddah e Baku, precisam ser abordadas para o bem-estar dos pilotos.
George Russell anteriormente compartilhou sua empolgação sobre as novas regulamentações, que terão um impacto significativo na forma como as equipes trabalham em seus carros e estratégias para as corridas. O piloto britânico está esperançoso de que essas novas regulamentações beneficiarão a Mercedes enquanto eles se esforçam para recuperar sua posição no topo da Fórmula 1.
