Christian Horner, o diretor da equipe Red Bull Racing, rejeitou a afirmação da Mercedes de que suas atualizações recentes na Fórmula 1 enfraqueceram sua competitividade. O domínio da Red Bull sob as atuais regulamentações de efeito solo enfrentou mais desafios à medida que outras equipes se aproximam. A Ferrari e a McLaren introduziram desenvolvimentos que lhes permitiram garantir vitórias no último mês, e a Mercedes até superou a Red Bull na qualificação para o Grande Prêmio do Canadá. Enquanto a Red Bull atribuiu suas dificuldades em Mônaco às condições da pista, James Allison, diretor técnico da Mercedes, acredita que algumas de suas atualizações não entregaram o desempenho esperado. No entanto, Horner refuta essa afirmação e afirma que as peças revisadas adicionadas ao seu carro RB20 em Imola funcionaram como esperado.
Em resposta aos comentários de Allison, Horner declarou que não há verdade neles. Ele explicou que todas as atualizações em seu carro foram bem-sucedidas e foram efetivamente integradas em sua configuração. Horner reconheceu que rumores frequentemente circulam no paddock da F1, mas enfatizou que sua equipe trabalhou diligentemente para se manter à frente da concorrência. Ele reconheceu que o nível de competição aumentou e que outras equipes avançaram em fechar a lacuna. No entanto, Horner expressou confiança na capacidade de sua equipe de manter sua posição no topo.
Sobre o desempenho da Mercedes no Canadá, Horner especulou que o novo asfalto no Circuito Gilles Villeneuve, combinado com a chuva intermitente, pode ter favorecido as características do carro da Mercedes. Ele reconheceu que a Mercedes parecia rápida durante o fim de semana e explicou que seu carro tende a ter um bom desempenho em circuitos novos com superfícies frias. No entanto, Horner deixou claro que o foco principal da Red Bull é a Ferrari e a McLaren, não a Mercedes, ao longo de toda a temporada. Ele enfatizou que ainda há muito a aprender sobre seu carro e que estão cientes das áreas que precisam de melhorias. Apesar de seus sucessos, Horner reconheceu que existem pistas onde foram particularmente fortes, mas também pistas onde ainda têm trabalho a fazer.
