Red Bull no ha experimentado el mismo nivel de dominancia en 2024 que en 2022 y 2023. Ferrari y McLaren se han puesto al día y ahora los desafían de manera más regular.
En las recientes carreras, Leclerc ganó el Gran Premio de Mónaco, mientras que su compañero Carlos Sainz ganó el Gran Premio de Australia. Lando Norris de McLaren también derrotó a Max Verstappen en Miami.
Cuando se le preguntó sobre la situación competitiva actual en la parte delantera de la parrilla de F1, Leclerc comentó: «Es positivo para la Fórmula 1. Sin embargo, necesitamos concentrarnos en nosotros mismos. Preferiría tener una F1 aburrida con Ferrari dominando que una F1 emocionante con nosotros luchando. Aún tenemos trabajo por hacer, especialmente en carreras como Canadá, donde necesitamos maximizar nuestros puntos. Hasta ahora, hemos hecho un excelente trabajo en ese sentido. Incluso con el problema del motor el domingo pasado, no creo que pudiéramos haber hecho mucho más. Pero necesitamos analizar estas cosas y mantenernos al tanto.»
Desafortunadamente, Ferrari tuvo un fin de semana difícil en Montreal. Leclerc se retiró debido a problemas con la unidad de potencia, mientras que Sainz chocó al final de la carrera, lo que resultó en ningún punto para el equipo.
Cuando se le preguntó sobre el problema de la unidad de potencia que terminó su Gran Premio de Canadá, Leclerc expresó su frustración: «No sé qué pasó. Estábamos perdiendo una cantidad significativa de tiempo, a veces hasta 1.5 segundos por vuelta. Era difícil de manejar y muy frustrante porque me estaban adelantando todos en las rectas. Tenía que cambiar constantemente la configuración e intentar reiniciar todo para que funcionara. En las condiciones de lluvia, estábamos muy bien y creíamos que aún podíamos terminar en los puntos. Sin embargo, tan pronto como la pista se secó, me sentí impotente en las rectas.»
Leclerc también explicó que, aunque cambiar configuraciones durante la conducción era un desafío en condiciones húmedas, se volvió aún más complicado cuando la pista comenzó a secarse. Dijo: «Lo encontré un poco más fácil cuando estaba completamente mojado. La parte complicada fue cuando estaba medio seco y medio mojado. Tenías que concentrarte en el volante y solo había una línea de carrera. Si te salías por solo unos centímetros, te costaría caro. Fue muy desafiante.»
Después de reducir la diferencia con Verstappen a 31 puntos con su victoria anterior, no sumar puntos en Montreal dejó a Leclerc ahora 56 puntos detrás del holandés en el Campeonato de Pilotos de F1 2024.
