Ducati a dominé le Championnat du Monde Superbike (WSBK) ces dernières années, mais l’avenir suscite des inquiétudes. Cela est dû au fait qu’un débit de carburant maximal sera établi en 2025 – après qu’il a été déterminé cette année que le débit de carburant doit être mesuré par tous les fabricants et rapporté à la FIM.
Limiter le débit de carburant est un problème pour Ducati, comme l’a révélé le coordinateur technique Marco Zambenedetti à Motorsport-Total.com : ‘C’est un gros problème. Mais nous ne savons pas à ce moment combien ce problème sera important. Avec le débitmètre de carburant, la puissance du moteur peut être directement limitée’.
C’est un moyen de limiter facilement les performances du moteur, garantissant la sécurité et des performances qui ne dépassent pas celles des motos de MotoGP. Par conséquent, les fabricants avec des moteurs plus puissants seront probablement plus affectés, car la consommation de carburant est associée à la performance.
Zambenedetti n’a aucun doute que Ducati sera le plus impacté : ‘Nous sommes dans la plus grande désavantage car notre moteur atteint la vitesse la plus élevée. Les hauts régimes nécessitent beaucoup de carburant. Ils ont ciblé une zone où nous avions un avantage dans le passé et que nous ne pouvons plus exploiter’.
Étant donné la situation, le fabricant de Borgo Panigale ne reste pas les bras croisés, comme l’a souligné l’ingénieur : ‘Nous nous en occupons déjà, mais nous ne pouvons pas estimer à quel point les restrictions seront significatives. Les limites doivent encore être définies’.
