Antonio Felix da Costa se dirige a la Temporada 11 del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA con una confianza renovada y un equipo que cree que tiene las herramientas para reclamar la corona del campeonato. Después de una montaña rusa en la Temporada 10, donde su asiento en Tag Heuer Porsche estaba en peligro, da Costa respondió con un regreso desafiante, ganando cuatro carreras y demostrando su valía como uno de los pilotos élite de la serie.
«Tenemos los Ingredientes para Ganar»
Reflexionando sobre su trayectoria y la evolución del equipo, da Costa expresó optimismo sobre sus posibilidades en la nueva temporada.
“A veces siento que es natural que las personas se relajen un poco después de un gran logro como ganar un campeonato, pero ese no ha sido el caso aquí,” dijo da Costa, refiriéndose a su compañero de equipo Pascal Wehrlein y el triunfo de Porsche en la Temporada 9. “El equipo está empujando más que nunca, especialmente con el trabajo detrás del nuevo coche [GEN3] Evo. Hemos trabajado duro, y ahora es momento de limpiar y ejecutar.”
La estrategia de da Costa para el éxito es clara: consistencia. A pesar de haber asegurado cinco podios el año pasado, todos fueron victorias. ¿El lado negativo? Cuando no ganó, a menudo terminó fuera de los puntos. “Esa no es la manera de ganar un campeonato,” admitió. “Necesitamos capitalizar incluso en los días malos—terminando quinto, cuarto o séptimo cuando no podemos ganar. Así es como se ganan campeonatos.”
«Saliendo de un Agujero Oscuro»
El resurgimiento de Da Costa llegó después de que Porsche probara a Nico Müller, considerando supuestamente su posible reemplazo a mitad de temporada. El piloto portugués respondió con desafío, ofreciendo actuaciones destacadas, incluyendo victorias en Berlín, China y ambas carreras en Portland.
Reflexionando sobre el momento crucial, da Costa dijo: “El año pasado fue una experiencia de aprendizaje seria. Desde estar en un agujero oscuro, aprendí a recuperarme más fuerte, como piloto, atleta y jugador de equipo. Ahora, estamos mucho mejor preparados para los días difíciles.”
También mencionó un cambio de mentalidad a mitad de la temporada pasada: “Dejé de preocuparme por lo que pensaban los demás—jefes, patrocinadores—y me centré en correr para mí mismo. Cuando hago eso, todos los demás se benefician como consecuencia.”
«Desentrañando el Enigma de los Neumáticos Hankook»
Uno de los desafíos clave para la próxima temporada ha sido adaptarse a los nuevos neumáticos Hankook introducidos para los coches GEN3 Evo. Da Costa describió los neumáticos como “un cascanueces”, con comportamientos que varían significativamente a lo largo de su vida útil.
“Es sorprendente cuando son nuevos, pero se vuelve muy subvirador más tarde. Hemos estado tratando de averiguar compensaciones para diferentes etapas de la vida del neumático,” explicó. Mientras que los días de pruebas ponen un estrés adicional en los neumáticos, da Costa es optimista sobre la capacidad de Porsche para adaptarse durante los fines de semana de carrera.
«Pit Boost: Un Cambiador de Juego para la Fórmula E»
Da Costa es un fuerte defensor del nuevo sistema Pit Boost, la implementación de paradas en boxes de carga rápida que se ha discutido durante mucho tiempo en la Fórmula E. “Aporta una dinámica interesante a la carrera”, dijo, describiendo cómo las paradas estratégicas en boxes podrían reorganizar el orden y crear momentos emocionantes para los aficionados.
Más allá del entretenimiento, da Costa cree que el Pit Boost se alinea con la misión de la Fórmula E de avanzar en la tecnología de vehículos eléctricos. “Hay un estigma sobre que los vehículos eléctricos necesitan largos tiempos de carga, pero esto demuestra que es posible cargar un coche en cinco minutos. Es un mensaje poderoso para la movilidad eléctrica.”
Sin embargo, enfatizó la necesidad de fiabilidad. “El sistema tiene que funcionar a la perfección. No podemos tener carreras arruinadas por fallos de carga. Quizás haya un término medio: velocidades de carga más lentas para aliviar el estrés en las baterías, pero estoy completamente a favor de la iniciativa.”
«Temporada 11: Un Nuevo Capítulo para Porsche y da Costa»
A medida que se acerca la Temporada 11, da Costa está preparado para capitalizar el impulso que construyó en la segunda mitad de 2024. Con un enfoque en la consistencia, la adaptabilidad estratégica y el trabajo en equipo, cree que Porsche está bien equipado para competir por el título.
“Hemos aprendido mucho del año pasado,” dijo. “Tenemos los ingredientes para rendir y armar una gran temporada.”
Si da Costa y Porsche pueden convertir esos ingredientes en una receta de campeonato será una de las historias clave a seguir mientras se desarrolla la undécima temporada de la Fórmula E.
