A KTM está acostumada a vencer. Em cada projeto de corrida de motocicletas que embarcaram, alcançaram o auge, seja em ralis com múltiplas vitórias no Dakar, ou em caminhos semelhantes em disciplinas como motocross e supercross no mais alto nível.
Em 2017, o fabricante austríaco entrou no MotoGP—o auge das corridas de motocicletas de velocidade – após já ter deixado sua marca no Moto2, Moto3 e também na Red Bull MotoGP Rookies Cup, onde continua sendo o único fornecedor de motocicletas.
Alcançar o sucesso no MotoGP não é uma jornada fácil nem rápida. O progresso tem sido claro, mas a luta por títulos ainda está fora de alcance. Isso não diminui o espírito ou a motivação do projeto, como enfatizou o CEO Stefan Pierer ao GPOne.com: ‘Levamos oito anos para conseguir nossa primeira vitória no Dakar e sete anos no Supercross nos EUA. Teremos a mesma paciência e perseverança no MotoGP’.
O diretor de Motorsport da KTM, Pit Beirer, destacou o progresso de todas as motos do MotoGP: ‘Os tempos de volta melhoraram incrivelmente nos últimos dois anos no MotoGP. Todas as motos se tornaram muito mais competitivas, e se você não melhorou em um segundo por volta, agora está em último na classificação’.
