ドイツのニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでのラップレコードを破ることは、スーパーカーブランドにとってますます執着の対象になっているようですが、すべてのブランドがこの偉業を達成できるわけではありません。
ドイツのサーキットに挑戦した最新のブランドはBYDで、ヤンワンU9というモデルで、4つの電動モーターを搭載し、合計1305馬力と1680Nmのトルクを発揮し、「電気自動車の王」の称号を目指しています。
ヤンワンU9の高出力は、BYDのスーパーカーがドイツのサーキットでのベストラップを7分17.9秒で完走するのに十分でしたが、リマック・ネヴェラが記録した7分05.298秒のベストタイムを破るには至りませんでした。ヤンワンU9の前には、ポルシェ・タイカン・ターボGTが7分07.55秒のタイムでいます。
しかし、量産モデルによる最速ラップの記録は、メルセデス・ベンツのハイブリッドスーパーカーAMG Oneが持っており、そのタイムは6分29.090秒です。
すべてのことにもかかわらず、Yangwang U9は、中国製車両の生産において新しい記録を樹立しました。これは、BYDのエンジニアが6ヶ月間、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでの記録達成のためにスーパーカーの最適なチューニングを見つけるために懸命に働いた結果です。
7分17.9秒のベストラップを達成するために、Yangwang U9は最高速度275 km/hに達しましたが、これはすでに100%電動モデルが達成した391 km/hからはほど遠いものでした。
