Neste ponto, é importante notar que não devemos culpar o mensageiro. A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) pode ter emitido os regulamentos, mas a Gestão da Fórmula Um (FOM) influenciou os grupos de trabalho da F1 responsáveis pelo seu desenvolvimento, provavelmente entregando-os com uma compreensão implícita. Você sabe, aquele tipo de oferta de alguém que está armado e que você não pode recusar.
Considerando que as equipes são partes interessadas na FOM, seria de se esperar que elas garantissem que os regulamentos estivessem mais alinhados com suas próprias ideias. No entanto, fazer isso minaria a fachada de que a FIA tem controle sobre este assunto. As equipes já estão insinuando que ajustes são necessários. Injustamente, é a FIA que suporta o peso da opinião pública.
Não é segredo que os carros de corrida da F1 moderna são grandes e difíceis de manobrar. O principal culpado é a bateria, que é essencial para alcançar os objetivos dos fabricantes no desenvolvimento de unidades de potência híbridas. É como o rabo balançando o cachorro. Isso não só resulta em carros mais largos e longos, mas também os torna desafiadores de manobrar na pista. Uma redução de peso de apenas 30kg não fará uma diferença significativa, então por que se preocupar? Em vez disso, vamos deixar como está e focar em exibir pinturas atraentes nos carros.
Você se lembra de como se sentiu decepcionado no Natal quando as baterias do seu novo carrinho de brinquedo acabaram? Agora imagine como os pilotos se sentirão quando pressionarem o acelerador e experimentarem uma resposta medíocre.
Alguns sugeriram que a função do Motor de Combustão Interna (ICE) servirá apenas como gerador para a unidade de potência elétrica (PU). Embora isso já seja o caso, os novos regulamentos apenas agravam essa situação. Especula-se que os pilotos desejarão ter energia entrando na curva para garantir que tenham a aceleração necessária na saída.
Tudo isso parece um pouco surreal. A gestão de energia regenerativa é uma distração da corrida e não deveria ser uma habilidade necessária no currículo de um piloto.
O DRS foi declarado morto, embora continue a operar sob uma nova identidade. Agora chamado de “Zonas X e Z”, seu objetivo é mascarar a redução de potência dos motores, eliminando a resistência do ar e garantindo velocidades mais altas em trechos retos. No entanto, essa modificação anulará os supostos benefícios das ultrapassagens, assim como os atuais trens de DRS. No entanto, é considerado o menor dos dois males.
A funcionalidade do sistema depende da abertura e fechamento sincronizados das asas dianteira e traseira. A falta de coordenação desses movimentos pode ter consequências sérias para o desempenho do carro durante acelerações, frenagens e curvas.
A possibilidade de falha do sistema não pode ser descartada. É importante reconhecer que falhas mecânicas ou materiais são sempre um risco potencial na Fórmula 1. No entanto, aumentar as oportunidades para tais falhas parece contradizer as medidas de segurança enfatizadas nos regulamentos.
Com base nas informações apresentadas, ultrapassagens em 2026 continuarão a depender fortemente da diferença na degradação dos pneus, com o desafio adicional da participação do piloto na regeneração de energia do carro.
Essa abordagem não promove uma competição justa entre os pilotos, uma vez que carece do elemento de confronto direto. Também impõe um fardo injusto à Pirelli, o fabricante italiano de pneus, que frequentemente enfrenta críticas por produzir produtos de qualidade inferior, apesar de seguir as diretrizes fornecidas pela Formula One Management (FOM). Regulamentações anteriores conseguiram reduzir com sucesso a diferença nos tempos de volta entre os concorrentes na grade. Infelizmente, outras restrições dificultaram a transformação dessa conquista em corridas empolgantes.
Em conclusão, parece que mais uma vez a capacidade da Fórmula 1 de proporcionar corridas emocionantes está sendo sacrificada em favor da promoção da relevância dos fabricantes e, consequentemente, dos interesses financeiros da FOM. Podemos esperar mais do mesmo na Espanha…
2024
Portugal vence a Eurocopa em uma emocionante vitória contra a Alemanha
Portugal fez história ao vencer a Eurocopa de 2024 em uma emocionante partida contra a Alemanha. A seleção portuguesa mostrou sua determinação e habilidade ao longo do torneio, e sua vitória bem merecida é motivo de orgulho para o país.
A partida final foi disputada no Estádio de Wembley, em Londres, e foi uma batalha feroz entre Portugal e Alemanha. Ambas as equipes mostraram um futebol de alto nível, mas Portugal conseguiu sair por cima e garantir uma vitória por 2-1.
O primeiro gol da partida foi marcado por Cristiano Ronaldo, que mais uma vez mostrou seu brilho e habilidades de liderança. O jogador português cabeceou a bola para o fundo da rede aos 30 minutos do primeiro tempo, enlouquecendo a torcida.
A Alemanha não desistiu e continuou pressionando em busca do empate. Eles tiveram várias oportunidades de gol, mas a defesa portuguesa se mostrou sólida e conseguiu segurar o resultado até o intervalo.
No segundo tempo, Portugal ampliou a vantagem com um gol de Bernardo Silva no 60º minuto. A Alemanha conseguiu reduzir a desvantagem com um gol de Leroy Sané no 75º minuto, mas isso não foi suficiente para evitar a derrota.
Os torcedores portugueses presentes no estádio e em todo o país celebraram a vitória com grande entusiasmo. As ruas de Lisboa estavam cheias de uma multidão de apoiadores, cantando e dançando em comemoração ao título.
O treinador português, Fernando Santos, foi elogiado por sua estratégia e pela maneira como conduziu a equipe ao longo do torneio. Ele enfatizou a importância do trabalho em equipe e a determinação dos jogadores para alcançar o sucesso.
Com a vitória na Eurocopa, Portugal se solidifica como uma potência no futebol europeu. A equipe já havia vencido o torneio em 2016 e agora conquista o bicampeonato, mostrando que está entre as melhores equipes do continente.
Os jogadores portugueses também foram reconhecidos individualmente por suas performances durante o torneio. Cristiano Ronaldo foi eleito o melhor jogador da competição, enquanto Bernardo Silva foi premiado como o melhor jogador jovem.
A vitória de Portugal na Eurocopa de 2024 será lembrada como um dos momentos mais emocionantes da história do futebol português. A equipe demonstrou determinação, talento e garra, conquistando os corações dos fãs e colocando o país no topo do futebol europeu.
