George Russell (GBR) della Mercedes AMG F1 W15. 09.06.2024. Campionato del Mondo di Formula 1, Rd 9, Gran Premio del Canada, Montreal, Canada, Giornata di Gara.
Il capo della Mercedes, Toto Wolff, non è sicuro se la Red Bull abbia subito un regresso rispetto ai suoi concorrenti di Formula 1, nonostante riconosca che il divario in cima si sia ridotto.
Il dominio della Red Bull sotto le attuali norme sugli effetti di suolo è continuato nella scorsa stagione, con Max Verstappen che ha facilmente conquistato quattro vittorie su cinque.
Tuttavia, Verstappen e la Red Bull sono stati sconfitti in due delle ultime quattro gare, con le loro vittorie a Imola e Montreal che sono state battaglie molto combattute.
La convergenza della griglia in questa stagione ha messo in luce le debolezze della Red Bull, specialmente in termini di maneggevolezza sui cordoli, rendendo la squadra più suscettibile alle sfide.
James Allison, direttore tecnico della Mercedes, ha suggerito che gli aggiornamenti della Red Bull potrebbero in realtà essere dei downgrade, un’affermazione che Christian Horner ha smentito due volte.
Sebbene Wolff non abbia esplicitamente concordato con i commenti di Allison, vede l’aspetto positivo della feroce competizione nella parte anteriore della griglia.
“Le gare recenti sono state più impegnative per la Red Bull,” ha detto Wolff in un’intervista con Sky Sports F1. “Credo che diverse squadre abbiano fatto progressi significativi.
“C’erano due o tre squadre che avevano la possibilità di vincere la gara in Canada, anche se forse non noi.
“Non sono certo se la Red Bull abbia fatto un passo indietro. Il punto cruciale è che il divario si sta chiudendo.”
Insieme a Ferrari e McLaren, la Mercedes ha fatto progressi significativi nelle ultime settimane, culminando con George Russell che ha ottenuto la pole position e un piazzamento sul podio in Canada.
Tuttavia, nonostante le prestazioni migliorate della vettura Mercedes W15, Wolff rimane cauto riguardo alla sua adattabilità sui circuiti convenzionali.
“Spero che la prestazione in Canada non dipenda solo dal tracciato,” ha aggiunto. “Montreal è un’eccezione con la sua velocità media in curva e il cambio di direzione.
“In generale, i piloti hanno espresso che la macchina è ora in uno stato in cui possono spingere, hanno più fiducia e tutto viene in modo più naturale.”
Nel frattempo, Wolff prevede che la Red Bull riacquisterà la sua forma completa nel prossimo Gran Premio di Spagna, che crede servirà come un test completo a causa delle sue curve variegate.
“Forse Barcellona sarà interessante vedere se si comportano bene lì,” ha previsto.
“L’Austria è il loro territorio. La McLaren è stata forte lì lo scorso anno durante il loro ritorno. Quella è sempre una gara impegnativa per noi.
“Non possiamo sottovalutare Max e le Red Bull; sono ancora il punto di riferimento, lassù.
“Ma la McLaren ha fatto progressi significativi, e non possiamo dimenticare la Ferrari. Non erano prominenti in Canada, ma due settimane fa a Monaco, erano la squadra da battere.
“Ora abbiamo quattro squadre competitive.”
