Nous avons beaucoup parlé du fabricant de motos chinois Benda dans le passé. Nous savons avec certitude que Benda brise le stéréotype associé aux motos chinoises, car elle propose certaines des motos les plus inhabituelles et au design différent en production.
Un exemple : la LFC700, une cruiser au style futuriste avec des lignes angulaires et un moteur inattendu. Au départ, nous pensions tous que la LFC700 ne quitterait jamais le pays d’origine de Benda, la Chine. Mais, de manière surprenante, Benda a lancé cette moto cruiser futuriste en France, laissant entendre qu’elle pourrait bientôt atteindre d’autres marchés européens également.
Eh bien, pour commencer, son style est assez unique, et il diffère de la cruiser conventionnelle que nous voyons chez divers fabricants de nos jours. Ses lignes sont futuristes et, pour moi, semblent évoquer des motos comme la Honda NM750, la Ducati Diavel et la Yamaha VMAX.
La LFC700 roule également sur des pneus exceptionnellement grands. La roue avant mesure 19 pouces et est équipée de robustes pneus 130/70. Pendant ce temps, la roue arrière mesure 18 pouces et a un énorme pneu de section 310. Cela signifie que la moto donne l’impression d’avoir un moteur beaucoup plus gros qu’elle n’en a réellement.
À propos de cela, la moto est équipée d’un moteur que l’on s’attendrait à trouver dans un naked streetfighter ou une moto sportive : un moteur quatre cylindres de 676 cc avec refroidissement liquide. Avec 79 chevaux à 10 000 tr/min et 59,6 Nm de couple à 8 000 tr/min, sa plage de puissance s’inscrit également bien dans le domaine des motos sportives.
D’autres caractéristiques de la LFC700 sont assez courantes pour les motos fabriquées en Chine. Elle dispose d’un écran couleur TFT, d’un éclairage entièrement LED et d’un ABS à double canal de série.
En France, il a un prix suggéré de 11 900 euros – un prix assez élevé, mais il est difficile de juger de son prix car il n’y a pas d’autres vélos comme celui-ci sur le marché.
Source:https://www.rideapart.com
