Max Verstappen, da Holanda, pilotando para a Red Bull Racing, competiu no Campeonato Mundial de Fórmula 1 em Montreal, Canadá, no dia 8 de junho de 2024. Isso ocorreu durante o dia de qualificação do Grande Prêmio do Canadá.
Helmut Marko, um conselheiro da Red Bull, expressou confiança na capacidade da equipe de lidar com a crescente competição de outras equipes de Fórmula 1. Ele mencionou que atualizações no carro serão introduzidas em breve. O domínio da Red Bull foi desafiado nas últimas corridas, à medida que outras equipes, como McLaren e Ferrari, surgiram como fortes concorrentes. Até a Mercedes, após enfrentar contratempos no início da temporada, se tornou uma concorrente reconhecida. A fraqueza da Red Bull em termos de condução em meio-fio foi exposta em circuitos não convencionais, mas espera-se que eles recuperem sua posição como referência nas próximas corridas, onde a aerodinâmica do carro desempenha um papel crucial.
Marko escreveu em sua coluna na SpeedWeek: “Acredito que estamos progredindo em termos de suspensão dianteira.” Ele mencionou que as próximas corridas na Espanha, Áustria e Inglaterra fornecerão uma imagem mais clara do desempenho dos diferentes carros de corrida. Essas corridas ocorrem em pistas clássicas, ao contrário das corridas anteriores em Miami, Imola, Mônaco e Montreal, que tinham circuitos atípicos.
Embora a vantagem da Red Bull tenha sido reduzida, Marko enfatizou que a equipe não está preocupada. Eles têm desenvolvimentos promissores planejados para o carro com base na análise de dados. Enquanto McLaren e Mercedes mostraram força no Canadá, a Ferrari enfrentou alguns desafios. Marko atribuiu essas flutuações de desempenho a carros específicos, pistas e à capacidade de otimizar o desempenho dos pneus em diferentes condições.
Após uma boa performance em Mônaco, a Ferrari reduziu a diferença para apenas 24 pontos atrás da Red Bull. No entanto, uma aposentadoria dupla em Montreal causou um aumento significativo na diferença, com a Red Bull agora liderando por 49 pontos. A McLaren está mais 40 pontos atrás. Marko destacou a vantagem de ter múltiplos concorrentes lutando por pontos, já que eles tendem a alternar em seu desempenho. Ele expressou esperança de que essa situação continue, pois beneficia a Red Bull.
