En 2010, después de siete carreras olvidables en el campeonato de Fórmula 1, Grosjean se tomó un descanso del automovilismo de alto nivel y compitió en el Campeonato Mundial de FIA GT. Durante este período, también tuvo la oportunidad de participar en la renombrada carrera de Le Mans, conduciendo el Matech Ford GT GT1 #60. En ese momento, Grosjean tenía 24 años.
Ahora, a la edad de 35 años, el francés se encuentra de regreso en Le Sarthe, su carrera en casa. Compartirá las tareas de conducción en el Lamborghini SC63 #19 de Iron Lynx con Matteo Cairoli y Andrea Caldarelli.
En preparación para su aventura en Le Mans, Grosjean compartió su plan de juego, afirmando: «Este año, mi enfoque será aprender lo más posible rápidamente. De alguna manera, me siento como un novato porque no estoy familiarizado con el coche y no tengo mucha experiencia conduciéndolo. Sin embargo, considerando mis logros desde 2010, no me considero un principiante completo.»
Aunque Grosjean puede no ser un completo novato en Le Mans, como lo demuestra su experiencia previa en 2010, todavía guarda vívidos recuerdos de esa carrera. Recuerda la atmósfera y la emoción que rodeaban el evento. Desafortunadamente, su equipo enfrentó problemas con el motor y tuvo que retirarse de la carrera. Sin embargo, Grosjean siempre creyó que algún día regresaría para competir por la victoria general.
«¡Pasaron 14 años, pero aquí estoy!» exclamó Grosjean. «Si alguien me hubiera dicho cuando empecé que algún día tendría la oportunidad de competir en el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans en la clase superior, no estoy seguro de si les habría creído.»
Grosjean siempre será recordado como el piloto que milagrosamente sobrevivió al accidente incendiario durante el Gran Premio de Bahréin 2020. Esa noche, su vida pendía de un hilo, y solo un milagro lo salvó. Desde entonces, ha continuado compitiendo en Indycar, mostrando su increíble velocidad en los buenos días, pero también sufriendo accidentes desafortunados en los días malos. Desafortunadamente, estos han sido demasiado frecuentes para él.
Al mirar atrás en su regreso a Le Mans, Grosjean reflexionó sobre cómo surgió la oportunidad de competir en 2010. Expresó su gratitud a Martin Bartek por brindarle una gran oportunidad, que eventualmente lo llevó a cambiarse a GP2. Después de eso, las cosas comenzaron a ir bien para él.
«Durante más de 10 años, competí en monoplazas,» compartió Grosjean. «Desde que estoy en Estados Unidos, no he tenido muchas oportunidades de correr en Europa. No he estado rodeado de tantas personas desde el accidente de Bahréin. Es maravilloso conocer a los fans. Debo admitir que mi calendario de 2024 está lleno. Hay un total de 31 fines de semana de carreras. Tengo mucho en mi plato, pero la vida es buena. ¡No tengo quejas!»
Grosjean, un francés nacido en Suiza, ha abrazado la emoción de conducir varios coches este año. Ha competido en la serie Indycar, incluyendo las recientes 500 Millas de Indianápolis, en su Dallara DW12. Además, ha enfrentado los desafíos de competir con un Lamborghini Huracán GT3 EVO2 en Daytona y el Lamborghini SC63 en el WEC. Esta variedad de vehículos le ha proporcionado a Grosjean emoción y satisfacción.
La transición a conducir Hypercars ha sido particularmente emocionante para Grosjean. Aprecia la oportunidad de conducir diferentes tipos de autos y piensa que el programa de Lamborghini complementa su experiencia en Indycar. El proyecto es nuevo y Grosjean es parte de un equipo motivado y talentoso. El Hypercar es una mezcla única de un GT y un monoplaza. Aunque tiene la manejabilidad de un monoplaza desde un punto de vista mecánico, ofrece menos carga aerodinámica en comparación con un auto de F1. Esto permite a Grosjean explorar todo el potencial del auto y experimentar diferentes técnicas de conducción. Encuentra refrescante la libertad y flexibilidad en la serie Hypercar, ya que hay más oportunidades para trabajar estrechamente con los ingenieros y ajustar el rendimiento del auto. Encontrar el equilibrio adecuado en la configuración del auto es un desafío debido a su peso y alta carga aerodinámica, pero Grosjean y su equipo continúan aprendiendo y mejorando con cada vuelta.
El auto de Grosjean #19, representando a Iron Lynx, comenzará desde P21 en la parrilla para la carrera de hoy a las 16:00 (CET) hora local.
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El equipo de fútbol brasileño ha logrado otra victoria espectacular en la Copa del Mundo. Con una actuación impresionante, los jugadores mostraron todo su talento y determinación en el campo. Brasil ganó 3-1 contra la selección argentina en un emocionante partido que será recordado en la historia del fútbol.
Desde el comienzo del partido, Brasil mostró su dominio y control del juego. Con jugadas rápidas y precisas, el equipo brasileño presionó a la defensa argentina y pronto abrió el marcador con un hermoso gol de Neymar. El jugador brasileño fue la figura destacada del partido, mostrando toda su habilidad y creatividad en el campo.
La selección argentina no se dejó intimidar y buscó el empate. Con una jugada ensayada, Messi anotó un gol de tiro libre y empató el marcador. Sin embargo, la respuesta brasileña fue inmediata. En una jugada de contraataque, Gabriel Jesus anotó el segundo gol de Brasil, volviendo loca a la multitud.
En la segunda mitad, Brasil continuó presionando y amplió el marcador con otro gol de Neymar. El jugador brasileño mostró su habilidad al driblar la defensa argentina y finalizar con precisión. Con el resultado, Brasil aseguró su lugar en la próxima fase de la Copa del Mundo.
Los aficionados brasileños celebraron la victoria a lo grande. Las calles se llenaron de fiesta y alegría, con los hinchas cantando y bailando en celebración. Brasil una vez más mostró su pasión por el fútbol y su capacidad para superar desafíos.
Ahora, el equipo brasileño se está preparando para enfrentar su próximo desafío en la Copa del Mundo. Con alta confianza, los jugadores están decididos a ganar el título y traer alegría al país una vez más. Los aficionados brasileños están ansiosos y confiados, esperando más grandes momentos de emoción y victoria.
