Antonio Fuoco da Itália, Miguel Molina da Espanha e Nicklas Nielsen da Dinamarca são os pilotos da Ferrari AF Corse #50, especificamente da Ferrari 499P. Em 12 de junho de 2024, a quarta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA ocorreu nas 24 Horas de Le Mans em Le Mans, França. Este evento consistiu em sessões de treinamento e qualificação. As imagens deste evento podem ser encontradas em www.xpbimages.com e quaisquer solicitações podem ser enviadas para [email protected].
Durante as duas primeiras horas da corrida, Nicklas Nielsen, o piloto da Ferrari 499P #50, conseguiu garantir a posição de liderança. Na segunda hora, Neel Jani teve que fazer uma parada rápida com seu Porsche Competition 963 #99 da Proton devido a um problema com a trava da porta. Esse problema também havia ocorrido na rodada anterior do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em Spa-Francorchamps. Houve uma investigação sobre um incidente de contato entre Paul di Resta no Peugeot 9X8 #94 e Edoardo Mortara na Lamborghini SC63 #63 na segunda chicane de Mulsanne. Charles Milesi no Alpine A424 #35 fez um grande esforço enquanto lutava pelo quinto lugar com Sebastien Bourdais no Cadillac V-Series.R #3. No entanto, Milesi acidentalmente cortou a primeira chicane enquanto tentava ultrapassar Bourdais.
O Ferrari AF Corse 499P #50 atraiu a atenção do controle de corrida e o gerente da equipe Ferrari foi convocado. O motivo dessa convocação pode estar relacionado ao vazamento de óleo do carro ou por não cronometrar corretamente sua penalização de 10 segundos, que já havia sido cumprida na primeira hora da corrida. A chuva começou a cair forte na curva Porsche, mas a maior parte dos 13.626 km da pista permaneceu seca. Uma emocionante batalha pela liderança se desenrolou entre o Ferrari AF Corse #83, pilotado por Robert Kubica, e o Ferrari #50, pilotado por Nicklas Nielsen. Kubica defendeu sua posição na curva Mulsanne, mas teve uma saída mais lenta, permitindo que Nielsen assumisse a liderança. Os dois pilotos estavam lado a lado em Indianapolis, mas a técnica de frenagem tardia de Kubica o ajudou a retomar a liderança. Eventualmente, Nielsen ultrapassou Kubica na primeira chicane.
Em terceiro lugar estava Michael Christensen no Porsche Penske #5, seguido pelos Lamborghini Iron Lynx SC63s com Andrea Caldarelli no carro #19 à frente de Edoardo Mortara no carro #63. Malthe Jakobsen na classe LMP2 fez uma grande manobra ao ultrapassar Oliver Jarvis no United Autosports Oreca 07 #22 para o terceiro lugar, embora eles tenham trocado posições novamente mais tarde. O Cool Racing Oreca #47 de Naveen Rao e o Ferrari AF Corse 296 #54 de Thomas Flohr tiveram um incidente de contato na entrada da curva Porsche, resultando em ambas as carros girando metade. No entanto, eles conseguiram continuar e Flohr foi posteriormente penalizado com uma penalização de drive-through por sua responsabilidade no incidente.
À medida que a chuva se intensificava e depois secava, o Oreca 07 #10 da Vector Sport, pilotado por Patrick Pilet, liderava a corrida, seguido por Vladislav Lomko no Oreca #34 da Inter Europol Competition e Kyffin Simpson no Oreca #24 da Nielsen Racing. Ritomo Miyata no Oreca #37 da Cool Racing estava em quarto lugar, com PJ Hyett no Oreca #14 ‘Spike the Dragon’ da AO Racing by TF logo atrás. Na classe LMGT3, o novo Ford Mustang teve uma forte estreia com Ben Barker e Dennis Olsen pilotando os Proton #77 e #88, respectivamente, nas segunda e quarta posições. Satoshi Hoshino, que se aposentará após esta edição das 24 Horas de Le Mans, recebeu uma penalização na entrada dos boxes por uma infração na zona lenta. Muitos pilotos optaram por usar pneus slick, apesar das áreas intermitentes de molhado e seco na pista.
Larry ten Voorde liderou a classe LMGT3 no Ferrari 296 #66 da JMW Motorsport, seguido por Esteban Masson no Lexus RC F #87 da Akoddis ASP e Ahmed Al Harthy no BMW M4 #46 da Team WRT. O Ford Mustang #77 da Proton, pilotado por Ryan Hardwick, estava em quarto lugar, com Morris Schuring no Porsche 911 #91 da Manthey EMA completando as cinco primeiras posições.
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As expectativas estão altas para algumas equipes, como o Brasil, que busca redenção após a derrota na última Copa do Mundo. Com um time talentoso e um treinador experiente, o Brasil tem todas as condições de brilhar em casa e conquistar o sexto campeonato.
No entanto, outras equipes também estão prontas para desafiar o Brasil. A Alemanha, atual campeã, está determinada a defender seu título e provar que é uma das melhores equipes do mundo. A Argentina, liderada por Lionel Messi, também está sedenta por um título mundial e não medirá esforços para alcançar esse objetivo.
Além das equipes tradicionais, algumas surpresas podem surgir durante o torneio. Equipes menos conhecidas, mas com jogadores talentosos, podem surpreender e criar grande emoção. A Copa do Mundo é conhecida por revelar novos talentos e proporcionar momentos inesquecíveis.
Os fãs de futebol ao redor do mundo estão ansiosos pelo início do torneio. As ruas serão pintadas com as cores das equipes, os estádios estarão cheios de torcedores apaixonados, e os olhos do mundo estarão voltados para o Brasil.
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