Tous les motards ont entendu parler de la marque Dainese et, pour beaucoup, l’équipement de protection de la marque italienne figure toujours parmi leurs souhaits de cadeaux de Noël. Nous avons profité de la présence du PDG de la marque, Angel Sanchez, dans notre pays, à l’occasion du GP du Portugal, pour lui parler.
Dainese n’est pas seulement MotoGP, mais si la marque a déjà joui d’une grande réputation pendant de nombreuses années, elle est devenue plus connue grâce à Valentino Rossi, l’un des nombreux pilotes ayant porté l’équipement de la marque italienne. Cette année, nous retrouvons par exemple Joan Mir, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Toprak Razgatlioglu (celui-ci en Superbike) et Luca Marini, parmi les pilotes les plus renommés arborant les couleurs de la marque.
Angel Sanchez est le PDG de la marque et il n’est même pas italien, mais espagnol. Après de nombreuses années d’expérience dans les affaires, Sanchez a atteint le sommet de Dainese à la fin de 2023, et nous avons maintenant pu lui parler pendant le week-end MotoGP à Portimão.
Motorcycle Sports – Pour la plupart des motards, Dainese est probablement la marque d’équipement la plus célèbre au monde. Maintenant que nous sommes en 2024, quelle est la position de la marque ? Mieux que jamais ?
Angel Sanchez – Des marques comme Dainese, basées sur l’innovation, doivent s’améliorer chaque année. L’effort de toute l’équipe est d’essayer de développer de nouveaux produits, plus innovants, afin que les utilisateurs soient de plus en plus en sécurité dans tous types d’environnements et de niveaux de compétition. C’est notre devise.
Motorcycle Sports – Dainese semble toujours avoir su choisir certains des meilleurs pilotes de MotoGP pour porter ses produits. Cela a-t-il également été l’un des grands secrets du succès de la marque ?
Angel Sanchez – Absolument. Avoir une bonne relation avec nos pilotes a été l’une des clés de notre succès. Nous essayons d’avoir un nombre limité de pilotes, car nous voulons les accompagner tous de la même manière, nous voulons qu’ils se sentent membres de la famille. Et nous interagissons également beaucoup avec eux, c’est l’une des raisons pour lesquelles je suis ici aujourd’hui à cette course, et notre équipe dédiée à la compétition essaie toujours de fournir les meilleures conditions pour que les pilotes se sentent bien, afin que nous puissions également apprendre autant que possible d’eux. Ensuite, nous transmettons le message au reste de l’entreprise, afin que tout ce que nous apprenons lors des courses puisse être utilisé à bon escient à l’avenir dans des produits pour chaque pilote et motard.
Motorcycle Sports – Quelle a été la plus grande évolution en matière de sécurité au cours des dernières décennies ? L’apparition des systèmes airbag ?
Angel Sanchez – Dans l’histoire de la moto, comme vous le savez probablement, Dainese a fait de grands pas et créé toutes les innovations dans ce domaine. La dernière et la plus significative a été le système airbag, qui au départ était très difficile à rendre disponible pour les pilotes de MotoGP. Ils doutaient du système et de sa valeur ajoutée pour sauver des vies, mais ils ont fini par connaître le système qui est maintenant obligatoire et notre objectif est de diffuser cette technologie à tous les motards sur la route.
Sports de Moto – La compétition de moto, en particulier MotoGP et le Championnat du Monde Superbike, a-t-elle été le meilleur laboratoire pour développer des produits pour tous les motocyclistes ?
Angel Sanchez – Absolument, et de nombreuses innovations de Dainese ont précisément vu le jour grâce aux expériences de la marque en compétition. Des combinaisons de Giacomo Agostini dans le passé, à l’aide de Valentino Rossi avec le casque Pista, et maintenant avec le lancement de nouvelles combinaisons de course super légères, 25 % plus légères que le reste du marché, tout a évolué. Valentino lui-même a dit qu’il se sentait super protégé mais que la combinaison était lourde, et a demandé ce qui pouvait être fait. Et après de nombreuses années de travail, nous avons réalisé un produit incroyable qui est le Mugello 3, haut de gamme sur le marché.
Sports de Moto – Dainese a toujours été considérée comme une marque de premier plan, une marque premium. L’ambition est-elle toujours de rester ainsi, même avec des marques concurrentes apparaissant de manière beaucoup plus agressive en termes de prix ?
Angel Sanchez – Notre stratégie ne concerne pas le prix. Notre stratégie est de développer les meilleurs produits, afin que les gens soient aussi en sécurité que possible et puissent atteindre les meilleures performances. C’est pourquoi nous utilisons les matériaux dont nous avons besoin et la technologie nécessaire pour réaliser les meilleurs produits.
Sports de Moto – Avec plusieurs pilotes en MotoGP, Dainese a-t-elle des préférences en ce qui concerne les victoires ? Si c’est un pilote italien, c’est encore mieux… ?
Angel Sanchez – Je ne pense pas. Je pense qu’avec le temps, Dainese a également eu des pilotes de différentes nationalités, donc être italien n’est pas une condition. L’important est qu’il y ait une bonne communication avec le pilote, qu’il ait les meilleures valeurs et que, avec nous, il nous aide à développer les meilleurs produits. Et, bien sûr, qu’il ait l’esprit de victoire qui a toujours fait partie de la marque.
Sports de Moto – En termes de rivalité, j’imagine qu’Alpinestars est la marque à laquelle Dainese prête le plus attention. Avez-vous une relation saine avec eux ?
Angel Sanchez – Toute compétition est saine tant que l’on joue équitablement. Et je peux dire que dans cette industrie, tous les fabricants ont bien travaillé, il y a une bonne concurrence entre eux. Nous réalisons que tout le monde essaie de copier les produits que nous lançons (rires), c’est toujours plus facile de suivre les autres, mais la concurrence est bonne, avec des marques intéressantes sur le marché.
Sports de Moto – Dainese a reconnu des marques telles qu’AGV et TCX, et a un accord avec MotoDesign. L’objectif est-il de continuer à croître afin d’avoir les meilleurs partenaires dans chaque domaine ?
Angel Sanchez – Absolument ! Et maintenant que nous faisons partie du groupe Carlyle, qui est un grand investisseur privé, l’un des plus importants et en croissance, nous avons l’intention de réaliser davantage d’acquisitions à l’avenir.
Sports de Moto – Dainese propose également divers produits pour le cyclisme et le ski. Tous ces produits sont-ils développés individuellement ou l’expérience en motocyclisme a-t-elle été essentielle pour que la marque soit forte dans d’autres sports également ?
Angel Sanchez – Sans aucun doute, l’expérience en motocyclisme a été essentielle pour d’autres sports, en particulier dans le domaine de la protection et de la sécurité. Si nous savons comment protéger contre les impacts de moto, nous saurons également comment protéger dans des sports où les vitesses sont plus faibles, donc notre technologie est très importante, mais aussi le choix des matériaux et toute notre expérience en compétition.
Sports de Moto – Pouvons-nous attendre des innovations dans la course bientôt, qui pourraient ensuite arriver sur le marché ?
Angel Sanchez – Nous travaillons sur des choses importantes, certaines d’entre elles liées à des thèmes que nous avons déjà développés. Plusieurs innovations, mais je ne peux pas en parler pour le moment !
