Con il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2024 concluso, è tempo di analizzare i risultati finali testa a testa di una stagione che ha regalato momenti indimenticabili. Chi è uscito vincitore nelle battaglie più serrate, specialmente tra compagni di squadra? Ecco i punti salienti.
Bulega domina la Superpole: 12-0 su Bautista, più vicino nelle gare
Nicolo Bulega ha avuto una stagione da rookie spettacolare, brillando nella Superpole con un impressionante 12-0 contro il suo compagno di squadra e due volte campione Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati). Tuttavia, le gare sono state più competitive, con Bautista che ha ridotto il divario a 16-20 entro la fine della stagione. Bulega ha concluso come secondo nel Campionato con una posizione media di 3.37, rispetto al 4.96 di Bautista. Nella Superpole, la media di Bulega era 2.25, ben davanti al 9.5 di Bautista.
Razgatlioglu batte Van der Mark: 28-2 per il campione
Non è stata una sorpresa che Toprak Razgatlioglu abbia superato Michael van der Mark del ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team dopo aver conquistato il titolo. Nelle 30 gare comparabili – escluse Francia e Italia, dove Razgatlioglu si è infortunato – il turco ha dominato 28-2. La Superpole è stata ancora più sbilanciata: 10-0. Il campione ha avuto una media di 52.7 punti a round (escludendo i round mancati), il massimo dalla introduzione del formato del weekend con tre gare.
Lowes supera Bassani: 12-0 in Superpole, 29-7 in gare
Con anni di esperienza sulla ZX-10RR, Alex Lowes ha dominato Axel Bassani, che era nella sua stagione di debutto con il Kawasaki Racing Team WorldSBK. Lowes ha vinto ogni confronto in Superpole (12-0) e ha terminato davanti in 29-7 gare. La posizione media di arrivo di Lowes era 5.04, rispetto a 11.79 di Bassani. In Superpole, il divario era ancora più ampio: 4.58 per Lowes contro 13.5 di Bassani.
Locatelli supera Rea: 24-9 a favore dell’italiano
Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) ha avuto un chiaro vantaggio sul suo compagno di squadra Jonathan Rea durante una stagione difficile per il sei volte campione. In 33 gare comparabili – Rea ha saltato Cremona a causa di un infortunio – Locatelli ha guidato 24-9. I risultati di Superpole sono stati 8-3 a favore di Locatelli, con Rea che ha ammesso apertamente le difficoltà di adattamento alla Yamaha R1. La media di arrivo di Locatelli era 7.45, rispetto a 10.13 di Rea.
Lecuona guida in Honda: Vantaggio in gare, pareggio in Superpole
In Honda, Iker Lecuona ha superato Xavi Vierge nelle gare con un record di 18-12. Tuttavia, i confronti in Superpole si sono conclusi in un pareggio di 5-5. Questa vicinanza si riflette nelle loro medie: la posizione di arrivo di Lecuona era 9.88, rispetto a 10.9 di Vierge. In Superpole, Lecuona ha avuto una media di 14.10, leggermente dietro a 12.25 di Vierge.
Superpole Testa a Testa
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 0-12 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 10-0 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 12-0 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 8-3 Jonathan Rea
- Team HRC: Iker Lecuona 5-5 Xavi Vierge
Gara Testa a Testa
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 16-20 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 28-2 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 29-7 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 24-9 Jonathan
