Avec la saison 2024 du Championnat du Monde de Superbike FIM MOTUL terminée, il est temps d’analyser les résultats finaux tête-à-tête d’une saison qui a offert des moments inoubliables. Qui s’est imposé dans les batailles les plus serrées, en particulier entre coéquipiers ? Voici les points forts.
Bulega domine Superpole : 12-0 contre Bautista, plus serré en courses
Nicolo Bulega a eu une saison de rookie spectaculaire, briller en Superpole avec un impressionnant 12-0 contre son coéquipier et double champion Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati). Cependant, les courses étaient plus compétitives, Bautista réduisant l’écart à 16-20 à la fin de la saison. Bulega a terminé en tant que vice-champion avec une position moyenne de 3,37, contre 4,96 pour Bautista. En Superpole, la moyenne de Bulega était de 2,25, bien devant les 9,5 de Bautista.
Razgatlioglu bat Van der Mark : 28-2 pour le champion
Il n’est pas surprenant que Toprak Razgatlioglu ait surpassé Michael van der Mark au sein de l’équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK après avoir remporté le titre. Dans les 30 courses comparables – en excluant la France et l’Italie, où Razgatlioglu était blessé – le Turc a mené 28-2. La Superpole était encore plus à sens unique : 10-0. Le champion a obtenu en moyenne 52,7 points par course (en excluant les courses manquées), le plus élevé depuis l’introduction du format de week-end à trois courses.
Lowes surpasse Bassani : 12-0 en Superpole, 29-7 en courses
Avec des années d’expérience sur la ZX-10RR, Alex Lowes a dominé Axel Bassani, qui était dans sa saison de début avec l’équipe Kawasaki Racing Team WorldSBK. Lowes a remporté toutes les comparaisons de Superpole (12-0) et a terminé devant avec un score de 29-7 en courses. La position de fin moyenne de Lowes était de 5.04, contre 11.79 pour Bassani. En Superpole, l’écart était encore plus large : 4.58 pour Lowes contre 13.5 pour Bassani.
Locatelli surpasse Rea : 24-9 en faveur de l’Italien
Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) avait un avantage clair sur son coéquipier Jonathan Rea lors d’une saison difficile pour le champion six fois titré. Dans 33 courses comparables – Rea a manqué Cremona en raison d’une blessure – Locatelli menait 24-9. Les résultats de Superpole étaient de 8-3 en faveur de Locatelli, Rea admettant ouvertement des difficultés à s’adapter à la Yamaha R1. La moyenne de fin de Locatelli était de 7.45, contre 10.13 pour Rea.
Lecuona mène chez Honda : Avantage en courses, égalité en Superpole
Chez Honda, Iker Lecuona a devancé Xavi Vierge en courses avec un bilan de 18-12. Cependant, les comparaisons de Superpole se sont soldées par une égalité 5-5. Cette proximité se reflète dans leurs moyennes : la position de fin de Lecuona était de 9.88, contre 10.9 pour Vierge. En Superpole, Lecuona a enregistré une moyenne de 14.10, légèrement derrière les 12.25 de Vierge.
Superpole Tête-à-Tête
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 0-12 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 10-0 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 12-0 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 8-3 Jonathan Rea
- Team HRC: Iker Lecuona 5-5 Xavi Vierge
Course Tête-à-Tête
- Aruba.it Racing – Ducati: Álvaro Bautista 16-20 Nicolo Bulega
- ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team: Toprak Razgatlioglu 28-2 Michael van der Mark
- Kawasaki Racing Team WorldSBK: Alex Lowes 29-7 Axel Bassani
- Pata Prometeon Yamaha: Andrea Locatelli 24-9 Jonathan
