L’associazione ambientale Zero chiede al Governo di sostenere l’obiettivo europeo di vendere esclusivamente veicoli nuovi elettrici entro il 2035, un obiettivo che, secondo essa, dipende più dalla volontà politica e dall’impegno verso le politiche climatiche che dalla tecnologia.
In una dichiarazione, Zero ritiene che raggiungere l’obiettivo di vendere il 100% di auto passeggeri e merci elettriche entro il 2035 sia perfettamente realizzabile. “Lo sviluppo dei veicoli elettrici ha fatto progressi significativi, inclusi miglioramenti nella tecnologia delle batterie, nell’autonomia e nelle infrastrutture di ricarica. Questi progressi rendono i veicoli elettrici un’opzione più praticabile e attraente per i consumatori.”
L’associazione ambientale sostiene che in Europa, entro e non oltre il 2028, le auto elettriche saranno più economiche rispetto ai veicoli alimentati a combustibili fossili.
“Contrariamente a quanto si dice spesso, entro il 2035, i veicoli 100% elettrici saranno molto più economici da acquistare e utilizzare rispetto alle auto a combustione inquinanti.”
Tenendo conto della riduzione dei prezzi delle auto elettriche nel prossimo futuro, Zero ricorda che “la fattibilità dell’obiettivo 2035 non è una questione tecnica, ma piuttosto una questione di volontà politica e impegno verso le politiche climatiche e industriali esistenti.”
L’associazione cita dati dell’Agenzia Europea per l’Ambiente sulle vendite di auto nel 2023 per paese. Zero afferma che in Portogallo, su 196.959 nuove auto passeggeri registrate, il 49% sono a benzina, il 13% sono diesel, il 6% sono GPL, quasi il 13% sono ibridi plug-in e quasi il 19% sono completamente elettriche.
Secondo l’associazione, le emissioni medie di tutti questi veicoli sono di 89 grammi di anidride carbonica per chilometro. “Questi dati mostrano quanto sia essenziale investire nei veicoli elettrici, che nel nostro paese sono alimentati da elettricità con una grande percentuale proveniente da fonti rinnovabili (87% in media quest’anno, tra gennaio e maggio)”.
Per Zero, l’Unione Europea (UE) deve fare due cose: “In primo luogo, i produttori di automobili e i politici europei devono essere fermamente impegnati nell’obiettivo esclusivo di auto a zero emissioni entro il 2035 e accelerare lo sviluppo di modelli di auto elettriche, specialmente quelli più accessibili. In secondo luogo, l’UE dovrebbe sostenere e premiare la produzione locale di veicoli elettrici e batterie con un piano industriale verde per completare il Green Deal europeo. Le politiche europee dovrebbero premiare una produzione locale più sostenibile, ad esempio, attraverso regole sull’impronta di carbonio. Questa strategia industriale dovrebbe essere completata da una strategia europea per garantire l’approvvigionamento di materie prime essenziali”.
