Mazda hat angekündigt, dass es einen neuen Verbrennungsmotor, den Skyactiv-Z, entwickelt, der voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen wird.
Die in Hiroshima ansässige Marke bekräftigt weiterhin ihre Absicht, in Verbrennungsmotoren zu investieren, und verspricht, dass der neue Vierzylinder Skyactiv-Z die Motoren Skyactiv-G und Skyactiv-X ersetzen wird.
Die Ankündigung des neuen Motors erfolgte im Finanzbericht von Mazda, der Ende letzter Woche veröffentlicht wurde. Das japanische Unternehmen gab nur wenige Informationen preis, machte jedoch deutlich, dass der neue Motor die Lambda-1-Verbrennungsmethode nutzen wird, die hohe thermische Effizienz und verbesserte Umwelt- und Fahrleistungen verspricht und zu einer sehr schlanken Verbrennung über einen breiten Drehzahlbereich, sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Geschwindigkeiten, beiträgt.
Der japanische Hersteller deutete auch an, dass Entwicklungen rund um diesen neuen Skyactiv-Z später in Reihen-Sechszylindermotoren, die Teil von Mazdas Modellpalette sind, übernommen werden, um die Effizienz zu verbessern.
Mazda hat auch seine Absicht bekräftigt, die Reihenfolge seiner Verbrennungsmotoren zu vereinfachen, um die Produktionskomplexität und die Vielfalt der angebotenen Optionen zu reduzieren.
Trotz dieser Vereinfachung bleibt die japanische Marke verpflichtet, Lösungen zur Elektrifizierung mit Wankelmotoren zu entwickeln und erinnert daran, dass sie Fortschritte in Richtung „Erfüllung der Emissionsziele für den Wankelmotor, was sehr herausfordernd war“ gemacht hat.
