Alexander Albon, della Williams Racing, ha dichiarato che il peso eccessivo della vettura di Formula 1 ha avuto un impatto significativo sulle sue prestazioni per la stagione 2024 della squadra, al punto che avrebbe potuto potenzialmente battere la Mercedes nella gara di apertura. La Williams aveva precedentemente rivelato che, a causa di scadenze strette nell’assemblaggio della loro sfidante FW46, alcune parti della vettura sono risultate sovrappeso, causando una perdita di 0,045 secondi a giro. Questa sostanziale perdita di tempo per giro ha portato la Williams a scivolare dal settimo al nono posto nel campionato costruttori, con solo due punti finora in questa stagione.
Nonostante abbia ottenuto punti a Monaco e fosse in corsa in Canada prima di essere colpito da Carlos Sainz, Albon riconosce che la Williams è stata svantaggiata. Afferma: “Siamo stati sicuramente in modalità recupero. Abbiamo lavorato per ridurre il peso della vettura nelle ultime gare e naturalmente abbiamo visto dei miglioramenti. A differenza di altre squadre dove l’aerodinamica può fluttuare, per noi la riduzione del peso è un miglioramento garantito. Alcune squadre stanno introducendo aggiornamenti importanti questo fine settimana, mentre noi abbiamo aggiornamenti minori che si concentrano ancora sulla riduzione del peso.”
Albon crede fermamente che se la Williams operasse a un peso ideale, starebbe competendo davanti ai suoi rivali e segnando punti in modo costante. Quando gli viene chiesto se la Williams sarebbe davanti al gruppo di mezzo senza il problema del peso, risponde: “Sulla base delle gare che abbiamo avuto finora quest’anno, è quasi certo che lo saremmo. Tuttavia, poiché anche altre squadre stanno introducendo aggiornamenti e ci stiamo avvicinando al nostro peso target, la differenza sta diminuendo. Squadre come la RB hanno fatto progressi significativi e si stanno sviluppando rapidamente. Quindi, mentre avevamo una possibilità migliore all’inizio dell’anno, ora che siamo a metà o ancora nelle fasi iniziali della stagione, il vantaggio sta diminuendo.”
Albon ha attribuito il problema di peso in corso al declino della Williams rispetto ai suoi concorrenti e ha persino creduto che superare la Mercedes fosse una possibilità in Bahrain. “Il fattore principale è il peso,” ha sottolineato. “Se guardiamo alla prima gara, sembra probabile che avremmo potuto rimanere davanti alla Mercedes in termini di ritmo. Abbiamo iniziato l’anno con una base solida, sapendo che non avremmo avuto molti aggiornamenti per un po’. Tuttavia, poiché eravamo gravati dal peso, abbiamo dovuto affrontare l’anno con un buon inizio e meno aggiornamenti lungo il cammino. Questo ha influenzato la nostra posizione in griglia, mettendoci più indietro del previsto. Questo è il nocciolo della questione. Nel motorsport, è uno sforzo collaborativo tra il team e i piloti. Guardando all’anno scorso, avevamo una grande auto in molte gare. Aveva i suoi difetti, ma siamo riusciti a guadagnare punti quando contava. Quest’anno, semplicemente non siamo riusciti a replicare quello. Non abbiamo avuto prestazioni eccezionali, tranne che a Monaco e in Canada. Quando sei in svantaggio con una differenza di quattro o cinque decimi a giro, specialmente all’inizio della stagione, le possibilità di guadagnare punti sono scarse.”
Tuttavia, mentre il team apporterà ulteriori modifiche questo fine settimana, Albon sospetta che le caratteristiche più tradizionali del circuito di Barcellona esporranno le debolezze del pacchetto complessivo della Williams. “Sono curioso perché, realisticamente, se confrontiamo Monaco e Canada con Barcellona, sono piste molto diverse,” ha riconosciuto. “Abbiamo sempre faticato qui. Non prevedo che saremo competitivi questo fine settimana come lo siamo stati nelle ultime due gare, ma sono aperto a questo. Naturalmente, preferirei che non fosse così, ma credo che faremo bene. Il nostro obiettivo sarà combattere per i punti, il che sarà una sfida maggiore.”
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