Lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne, Lando Norris de McLaren a pris la tête, montrant des signes précoces d’un week-end compétitif à Barcelone. Max Verstappen de Red Bull a initialement imposé le rythme avec les pneus durs, qui sont les composés les plus durs pour cette course. Cependant, Norris a réussi à égaler le temps au tour de Verstappen lorsqu’il est passé aux pneus tendres, terminant la séance en tête d’une petite marge. Cela suggère que les améliorations de Red Bull n’ont peut-être pas immédiatement restauré leur domination, malgré un circuit plus conventionnel par rapport aux courses précédentes.
Ferrari, tout comme Red Bull, a apporté des améliorations significatives pour la course et a eu une séance mitigée. Carlos Sainz et Charles Leclerc ont d’abord eu du mal avec les pneus durs, Leclerc décrivant la sensation dans sa voiture comme « horrible ». Le passage de Sainz aux pneus moyens a abouti au troisième meilleur temps au tour, tandis que Leclerc a eu des difficultés à réaliser un tour propre. Pendant ce temps, Mercedes a poursuivi sa remontée après les améliorations à Monaco, avec George Russell juste derrière Sainz sur les pneus moyens.
Sergio Perez de Red Bull a amélioré son temps au tour lorsqu’il est passé aux pneus tendres, réduisant l’écart avec Verstappen. Oscar Piastri de McLaren a terminé à la sixième place, suivi de Lewis Hamilton de Mercedes. Esteban Ocon d’Alpine a eu une séance encourageante, terminant à la huitième place avec son meilleur temps réalisé sur les pneus moyens.
Il y a eu une brève interruption avec un drapeau rouge lorsque l’aileron avant de l’Aston Martin de Fernando Alonso s’est détaché, provoquant des débris sur la piste. C’était la situation la plus proche d’un incident sérieux durant la séance. De plus, le volet DRS de l’aileron avant amélioré de Valtteri Bottas a causé un effet visuel dramatique, tremblant de manière incontrôlable.
Ollie Bearman, remplaçant de Haas lors de la FP1, a terminé à la 19ème place. Il est resté un peu derrière le pilote régulier de Haas, Kevin Magnussen, dans les premiers tours et a encore reculé après des essais avec les pneus tendres.
