FIA Recusa Investigação sobre a Flexibilidade do Aileron Dianteiro da Mercedes em Meio às Preocupações da Red Bull

A FIA decidiu não iniciar uma investigação sobre a suposta flexibilidade excessiva do bico dianteiro da Mercedes. De acordo com relatos, a FIA não vê necessidade de intervir ou tomar qualquer ação em resposta às preocupações da Red Bull sobre a flexibilidade dos designs dos bicos dianteiros de seus rivais na Fórmula 1. Embora as equipes tenham admitido que estão ultrapassando os limites dos regulamentos em busca de competitividade, a FIA está supostamente satisfeita com os designs atuais dos bicos dianteiros. Essa decisão da FIA também significa que os testes existentes para determinar a legalidade dos bicos permanecerão inalterados. A FIA continuará a fortalecer esses testes para impedir que as equipes ultrapassem os limites estabelecidos pelos regulamentos técnicos. A Red Bull destacou especificamente a Ferrari, a McLaren e a Mercedes como equipes de preocupação, com o chefe da equipe da Mercedes, Toto Wolff, reconhecendo que levaram seus designs ao extremo. No entanto, o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, negou que a equipe tenha formalmente apresentado uma reclamação à FIA, afirmando que eles simplesmente observaram a questão. Marko descreveu esse tipo de reclamação como uma parte normal do jogo na Fórmula 1, onde as equipes frequentemente levantam preocupações sobre as atividades de seus rivais.