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I due piloti del team Ferrari hanno avuto una collisione nelle fasi iniziali del Gran Premio di Spagna. Frederic Vasseur, il capo della Ferrari, ha respinto l’affermazione di Charles Leclerc secondo cui l’incidente con il suo compagno di squadra Carlos Sainz gli avrebbe impedito di ottenere un risultato migliore nella gara di Formula 1. Leclerc era furioso quando Sainz ha effettuato una manovra all’interno della Curva 1 nel terzo giro, risultando in un contatto tra le due auto e Sainz che ha mantenuto la sua posizione fuori dalla pista. Leclerc ha rivelato dopo la gara che il leggero contatto ha causato danni alla sua auto e ha influenzato le sue possibilità, poiché ha terminato a quattro decimi di secondo dietro George Russell. Tuttavia, Vasseur ha sostenuto che ci sono state diverse occasioni durante la gara in cui Leclerc ha perso tempo e ha mancato l’opportunità di assicurarsi il quarto posto. Vasseur ha dichiarato che ci sono state diverse occasioni in cui hanno perso qualche decimo di secondo in pochi giri. Ha sottolineato la necessità di discussione e di non trarre conclusioni basate sui commenti iniziali del pilota dopo essere uscito dall’auto. Leclerc ha anche menzionato nella sua intervista post-gara che Sainz si era discostato da un accordo predefinito per mantenere le loro posizioni e preservare le condizioni delle gomme nella prima parte della gara. Vasseur si è astenuto dal commentare se Sainz avesse ignorato l’accordo, attribuendo la cosa al desiderio di Sainz di impressionare i suoi tifosi locali. Vasseur ha affermato che non discutono le strategie di gara in quel modo, ma ha riconosciuto che la prima parte della gara è solitamente calma e focalizzata principalmente sulla posizione in pista. Ha negato qualsiasi preoccupazione riguardo al deterioramento del rapporto tra i due piloti, nonostante questo fosse il secondo incidente tra di loro in questa stagione. Vasseur ha espresso fiducia nel loro buon rapporto e nella reciproca fiducia fuori dalla pista, e ha sottolineato che tali incidenti fanno parte della natura competitiva delle corse. Ha riconosciuto che la rivalità tra i piloti ha contribuito al successo del team nella stagione precedente.
