A-t-il déjà été créé autant de points de discussion en si peu de temps ? Malgré trois week-ends de pause, le MotoGP fait la une des journaux depuis le Test de Mugello, lorsque 18h, heure locale, a vu tomber la première annonce choc de pilote de la saison : Jorge Martin passe de Prima Pramac Racing à Aprilia Racing à partir de 2025. Cela a rendu assez clair qui allait être annoncé aux côtés du Champion en titre Francesco Bagnaia au Ducati Lenovo Team, et il a bien sûr été confirmé peu de temps après : Marc Marquez passera de Gresini Racing MotoGP à l’équipe usine. Nous laisserons le débat sur la question de savoir si c’était le plan concret avant 18h lundi à Mugello à la rumeur.
Il y a ensuite eu une détente dans la course à l’annonce avant que KTM ne fasse sa grande révélation pour 2025. La rumeur du transfert de Enea Bastianini de Bagnaia vers les machines autrichiennes était vraie. Mais la rumeur concernant son coéquipier n’avait même pas commencé, car KTM a réussi à garder sa formation complète sous silence, et c’était une autre bombe : Maverick Viñales rejoindra une nouvelle équipe Red Bull KTM Tech3 aux côtés de la ‘Bête’.
Maintenant, nous savons qui le remplacera chez Aprilia : Marco Bezzecchi, qui passe de Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Les dominos tombent dans leur propre puzzle fascinant, mais tout cela concerne 2025. Cette saison, il reste un Championnat à gagner. 13 Grands Prix, 13 Tissot Sprints et un maximum de 481 points attendent encore le sport le plus excitant du monde en 2024, et nous revenons sur la piste avec une série de deux classiques, à commencer par le TT Circuit Assen.
Alors que MotoGP célèbre notre 75e anniversaire, Assen célèbre son 75e Grand Prix, étant sur le calendrier chaque année depuis 1949, à l’exception d’une interruption en 2020. Mais l’héritage n’est pas un retour en arrière à la Cathédrale, il vit aux côtés de ce qui est souvent l’un des week-ends de course les plus spectaculaires de la saison, et il y a encore plus à jouer alors que tout le monde se prépare.
Bagnaia, vainqueur des deux dernières courses et superfan du lieu, veut dominer à la fois pour les points et pour faire de ce Grand Prix son coéquipier de 2025 est confirmé. Martin, avec seulement une victoire en Moto3 sur ce circuit jusqu’à présent, veut montrer encore plus. Que la piste n’a pas d’importance, que sa vitesse et sa constance sont là. Peut-être que ses décisions pour l’avenir sont soutenues par les deux. Marc Marquez, ayant déjà fait un peu de bruit, lui, manque encore cette victoire en Grand Prix en 2024. Peut-il la prendre à Assen, l’un des podiums les plus convoités de Bagnaia ? Avec les trois pilotes séparés par 35 points, ces deux week-ends sont alléchants alors que le livre des formes pour Assen ne ressemble pas beaucoup à celui pour l’Allemagne.
Ensuite, il y a Bastianini, seulement 57 points derrière le leader, et cela pourrait être moins compte tenu de ses aventures attirant l’attention des commissaires de la FIM MotoGP à Le Mans et à Barcelone, y compris sa révolte en solo là-bas qui l’a fait tomber hors des points. Cependant, son dernier tour, dernier virage à Mugello sur Martin, montre ce qu’il a quand les cartes tombent bien. Viñales, quant à lui, est un maître à Assen. Son CV sur ce circuit est l’un des meilleurs de la grille et sa forme en 2024 est solide. Peut-il revenir dans la lutte pour le podium et raviver un peu de COTA BatMav ?
Son coéquipier Aleix Espargaro a également de bonnes performances à Assen, y compris un podium l’année dernière lorsque Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) a été pénalisé pour dépassement des limites de la piste et que l’Aprilia a été promue. Espargaro a également réalisé ce superbe deux-pour-un sur Binder et son maintenant coéquipier Jack Miller à la dernière chicane dans un passé récent. Binder, limites de piste mises à part, avait également un rythme de podium, et Miller – maintenant sur le marché pour 2025 – a une bonne forme à Assen, y compris sa première victoire historique en MotoGP sous la pluie en 2016.
Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), maintenant confirmé en orange pour la saison prochaine, voudra revenir dans la bataille pour le podium, et son coéquipier Augusto Fernandez espérera qu’Assen – où il a remporté son premier Grand Prix, en Moto2, et qui est l’un de ses circuits préférés – l’aidera à changer sa chance. Après une période beaucoup plus difficile récemment, Bezzecchi cherchera également un retournement de situation. L’année dernière ici, il a remporté le Sprint pour priver Bagnaia de la chance du doublé, et même si le Champion éventuel a pris les lauriers dimanche, Bezzecchi n’était pas trop loin derrière pour un podium impressionnant.
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), quant à lui, impressionne discrètement alors qu’il garde l’avantage sur un bon nombre de ses collègues pilotes GP23, et il souhaite continuer sur cette lancée. Bezzecchi et Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP) cherchent à mettre fin à cela. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) est en mission personnelle, avec la vitesse maintenant présente plus souvent qu’autrement, mais il lui faut davantage de fins de course payantes au menu.
Chez Trackhouse Racing, les rumeurs continuent de circuler à plein régime, mais Miguel Oliveira et Raul Fernandez doivent maximiser leur week-end quoi qu’il en soit. La saison 2024 de Fernandez montre des éclairs de ce que nous attendions depuis sa promotion dans la catégorie reine, y compris cette impressionnante tête de Sprint il y a quelques courses, mais il en veut plus, et Oliveira souhaite réaffirmer son autorité sur la dynamique.
Ces rumeurs persistent également chez Honda. Joan Mir (Repsol Honda Team) est désormais sous les projecteurs, le champion 2020 semblant être une pièce maîtresse du puzzle restant. Pourtant, sur la piste, la mission reste simple : avancer. Son coéquipier Luca Marini, déjà signé et sans stress sur le marché, le rejoint dans cette démarche, tout comme Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) sur les deux points. Pendant ce temps, Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) impressionne discrètement dans la bataille là-bas, et il est aussi un ancien vainqueur de Moto2 à Assen.
Chez Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) espère qu’Assen – où sa vitesse était impressionnante l’année dernière – aidera à donner un coup de pouce à leur mission de retour en tête, et son propre bilan sur ce circuit est également bon. Il est aussi concentré, la tête baissée, sur la mission en cours. Alex Rins, quant à lui, reste à la recherche de plus de points dans une saison difficile alors que Yamaha cherche à se reconstruire en tant que prétendants, mais les rapports du récent test de la marque Iwata étaient très positifs.
Les gros titres hors piste continueront de nous faire parler alors que nous nous dirigeons vers le week-end, mais une fois l’action commencée, nous savons qu’Assen reprendra le devant de la scène pour la course époustouflante promise à la Cathédrale. Alors ne le manquez pas, avec le Championnat prêt pour de nouveaux rebondissements, la rumeur qui continue de circuler, et le circuit le plus ancien du calendrier prêt à offrir un autre classique.
SHOWTIME
Samedi
Sprint Tissot : 15:00 (UTC +2)
Dimanche
Grand Prix : 14:00 (UTC +2)
Source : MotoGP
