Porsche hat den neuen Taycan 2025 vorgestellt, der technisch gesehen ein Mid-Cycle-Update und keine völlig neue Generation ist. Dieses Update bietet bemerkenswerte Leistungs- und Designverbesserungen sowohl für die Limousine als auch für den Sport Turismo Kombi, insbesondere in den beliebten GTS- und neuen Taycan 4-Versionen. Allerdings geht dies mit einem erheblichen Preisanstieg einher, der selbst hartgesottene Fans ins Grübeln bringen könnte.
Der leistungsstarke GTS erhält einen Schub
Der Taycan GTS, das sportlichere Modell der Reihe, liefert jetzt beeindruckende 690 PS mit seiner Überboost-Funktion, was eine solide Steigerung von 100 PS im Vergleich zu seinem Vorgänger darstellt. Dank des standardmäßigen Sport Chrono-Pakets mit der Push-to-Pass-Taste können Fahrer zusätzlich 93 PS für zehn Sekunden freisetzen, wodurch die Zeit von 0 auf 60 mph um 0,4 Sekunden verkürzt wird. Jetzt sprinten die GTS-Limousine und der Sport Turismo Kombi in nur 3,1 Sekunden auf 60 mph, wobei die Limousine die Viertelmeile in nur 11,1 Sekunden absolviert. Porsche hat auch das Fahrerlebnis mit dem Electric Sport Sound-Profil des Turbo S verbessert, was einen akustischen Kick für Adrenalinjunkies hinzufügt.
Für diese zusätzliche Leistung müssen Käufer einen Aufpreis bezahlen. Die Taycan GTS Limousine 2025 beginnt bei 149.895 $, während die Sport Turismo-Variante mit 151.795 $ zu Buche schlägt – beide Preise beinhalten die Versandkosten von 1.995 $. Damit sind die GTS-Modelle fast 9.000 $ teurer als im letzten Jahr.
Einführung der Allrad-Taycan 4 Limousine
Porsche hat auch den Taycan 4 erweitert, der nun eine Limousinenversion neben dem zuvor exklusiven Cross Turismo umfasst. Der Taycan 4 bietet 402 PS mit der Standardbatterie oder 429 PS mit dem verbesserten Paket. Mit der Launch-Control kann er in nur 4,4 Sekunden 60 mph erreichen. Um die Effizienz zu optimieren, kann der Taycan 4 im Heckantriebsmodus betrieben werden, indem der Frontmotor entkoppelt wird, wenn zusätzlicher Grip nicht benötigt wird, was innerhalb von Millisekunden nahtlos wieder aktiviert wird.
Die Taycan 4 Limousine kostet 105.295 $, und Porsche bietet eine adaptive Luftfederung, Matrix-LED-Scheinwerfer und ein 10-Lautsprecher-Soundsystem als Standardmerkmale an. Neue Farboptionen wie Schiefergrau Neo, Hellblau und Purple Sky verleihen für 2025 einen frischen ästhetischen Akzent.
Eine Erweiterte Modellpalette mit Premium-Preisen
Porsche bietet jetzt 13 Varianten des Taycan an, die vom Basismodell für 101.395 $ bis zum Flaggschiff Turbo GT reichen, der mit 286.845 $ voll ausgestattet ist. Doch während das Taycan-Sortiment wächst, sieht sich Porsche einem Verkaufsrückgang gegenüber. Die globalen Auslieferungen des Taycan sanken in den ersten neun Monaten von 2024 um 50 %, wobei das Unternehmen schwache Nachfrage in China und den Übergang zu diesem aktualisierten Modell als Gründe angibt.
Mit seiner verbesserten Leistung, neuen Funktionen und Premium-Preispunkten zielt die Taycan-Modellreihe 2025 darauf ab, das Interesse an Porsches Elektrofahrzeug neu zu entfachen. Doch mit Preisen, die in den Bereich von Supersportwagen vordringen, wird es für den aktualisierten Taycan von Porsche eine härtere Herausforderung, wettbewerbsfähig auf dem sich schnell entwickelnden Markt für elektrische Luxusfahrzeuge zu bleiben.
