Hadjar y el resto del campo de F2 enfrentan un período exigente en la temporada 2024, sin tiempo para descansar. La ronda austriaca de este fin de semana es parte de un triple evento, que será seguido por carreras en Silverstone del 5 al 7 de julio. Después de un descanso de dos semanas, habrá carreras consecutivas en el Hungaroring y Spa-Francorchamps antes del receso de verano. Este intenso período de cinco rondas en seis semanas tendrá un impacto significativo en la batalla por el campeonato. Hadjar, actualmente en segundo lugar en la clasificación de pilotos, enfatizó la importancia de esta fase de la temporada. Declaró que revelará qué competidores están en contienda por el título. El enfoque ahora es aprender de cada carrera y evitar errores en los próximos fines de semana. Sin más pruebas disponibles, los equipos deben asegurarse de que su configuración básica sea excelente y aprovechar al máximo sus recursos. Hadjar expresó su emoción por los próximos eventos, ya que tendrán lugar en circuitos que le gustan.
Hadjar ha acumulado 91 puntos en las primeras seis rondas de la temporada, colocándolo a solo nueve puntos del líder actual, Paul Aron. El competidor más cercano de Hadjar es Zane Maloney, quien lideró los puntos al principio de la temporada con 75 puntos. Sin embargo, Hadjar cree que es prematuro considerar el campeonato como una carrera de dos caballos en esta etapa de la temporada. Mencionó que aún no han llegado a la mitad y que no hay una diferencia significativa entre él y los otros pilotos.
Aron reconoció que después de este intenso período de carreras, la lucha por el título se volverá más clara. Afirmó que aún queda un largo camino por recorrer en el campeonato. Actualmente, la diferencia entre los principales contendientes es equivalente a una victoria en carrera, lo cual ya es significativo. Aron cree que una evaluación más precisa del campeonato será posible después de la secuencia triple y el posterior doble. Cuando lleguen a la pausa de verano, tendrán una mejor comprensión de la posición de cada piloto en la clasificación.
