As trilhas de cascalho podem resolver o problema dos limites de pista na Áustria?
Max Verstappen, da Red Bull, expressou sua incerteza sobre encontrar uma solução definitiva para o problema dos limites de pista da Fórmula 1 no Grande Prêmio da Áustria. Isso ocorre em resposta à instalação de novas trilhas de cascalho no circuito Red Bull Ring. A adição de trilhas de cascalho nas curvas 9 e 10, assim como a redução dos meios-fios na curva 4, visa reduzir as violações dos limites de pista, que foram numerosas durante o Grande Prêmio da F1 da Áustria do ano passado.
Durante a coletiva de imprensa do Grande Prêmio da Áustria, Verstappen forneceu uma análise abrangente das modificações na pista. Ele discutiu vários fatores que contribuem para as frequentes violações dos limites de pista no Red Bull Ring e questionou se as mudanças teriam o impacto desejado.
Verstappen elogiou o Red Bull Ring como uma pista agradável para pilotar, destacando particularmente a emoção de suas curvas de alta velocidade. No entanto, ele reconheceu que o layout da pista, combinado com pneus superaquecidos e subesterço, frequentemente leva a ultrapassar os limites da pista. Verstappen expressou esperança de que a introdução das trilhas de cascalho possa mitigar esse problema, enfatizando a necessidade de maior cautela e precisão. Ele concluiu reconhecendo que atualmente não há um consenso claro sobre a melhor solução para o problema dos limites de pista.
Muitos outros pilotos compartilharam suas opiniões sobre um dos principais pontos de discussão na Fórmula 1 neste fim de semana na Áustria. Yuki Tsunoda, da Red Bull Racing, acredita que a modificação é uma mudança positiva, desde que o cascalho não represente um risco de furos na pista, semelhante à segunda chicane em Monza. Charles Leclerc, por outro lado, expressou otimismo em relação à mudança em teoria, mas mencionou que reservará seu julgamento até realmente pilotar na pista na sexta-feira. No entanto, ele mencionou que agora está claro onde está o limite da pista.
A maioria dos pilotos de Fórmula 1 tem defendido a inclusão de mais cascalho nas áreas de escape para resolver a questão dos limites da pista há algum tempo. Isso ocorre porque a presença de cascalho atua como um impedimento visível e eficaz. Valtteri Bottas, da Sauber, expressou sua satisfação com essa solução, afirmando que ninguém quer acabar no cascalho, então, espera-se que isso resolva todos os problemas de limites da pista. No ano passado, houve mais de 1200 casos de potenciais violações dos limites da pista, resultando em penalidades para vários pilotos. Sergio Perez comentou sobre o impacto negativo desses incidentes no esporte e expressou a esperança de que a nova solução traga um resultado muito melhor.
