Lotus Cars hat mit finanziellen Herausforderungen zu kämpfen, trotz eines Anstiegs der Verkaufszahlen, und meldet einen Nettverlust von 202 Millionen US-Dollar im zweiten Quartal 2024. Da die Verkäufe von Elektrofahrzeugen nicht in Gewinne umschlagen, ergreift das Unternehmen drastische Maßnahmen und kündigt bis zu 200 Entlassungen im Vereinigten Königreich an, nachdem es im Juli 2023 bereits eine ähnliche Reduzierung der Belegschaft vorgenommen hat. Lotus zielt darauf ab, die Abläufe zu optimieren und erklärt, dass die Kürzungen „die richtige Organisationsstruktur für nachhaltige Betriebe sicherstellen“ werden.
Lotus hatte zunächst 26.000 Einheiten für dieses Jahr prognostiziert, reduzierte jedoch sein Ziel um über 50 % auf 12.000 Einheiten aufgrund einer Marktanpassung. Die Verkäufe stiegen in den ersten neun Monaten 2024 um 134 %, angetrieben durch das Interesse an seinen Elektro-Modellen, dem Eletre SUV und der Emeya Limousine, sowie dem verspäteten Emira, der endlich in den USA auf den Markt gekommen ist.
Das Interesse an Premium-Elektrofahrzeugen lässt jedoch nach, da Käufer wieder vermehrt Interesse an Verbrennungsmotoren zeigen, was für Lotus eine Hürde darstellt, während das Unternehmen in eine elektrische Zukunft blickt. Der kommende Typ 135, ein Elektro-Sportwagen, inspiriert vom Theory 1 Concept Hypercar, soll 2026 auf den Markt kommen. Trotz steigender Verkaufszahlen kalibriert Lotus neu, um sich einem herausfordernden Marktumfeld zu stellen, mit einem ungewissen Weg zur Rentabilität.
