SPIELBERG, AUSTRIA – 28 GIUGNO: Max Verstappen, dai Paesi Bassi, alla guida della (1) Oracle Red Bull Racing RB20 in pista durante le prove prima del Gran Premio di Formula 1 d’Austria al Red Bull Ring il 28 giugno 2024, a Spielberg, Austria. (Foto di Rudy Carezzevoli/Getty Images)
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Le condizioni meteorologiche a Spielberg erano soleggiate all’inizio della Sprint Qualifying. La temperatura della pista è aumentata rispetto a FP1 e ha raggiunto i 43 gradi Celsius, mentre la temperatura dell’aria era di 28 gradi.
Proprio come in SQ1, i piloti inizieranno la gara con gomme medie e continueranno a girare giro dopo giro fino allo scadere del tempo. Questo crea una sfida per i piloti poiché la pista evolve e i tempi sul giro diminuiscono. Inoltre, il breve tracciato del Red Bull Ring aumenta l’impatto del traffico sulla gara.
Le tribune sono completamente piene di spettatori!
Siamo tutti pronti per la F1 Sprint Qualifying per il Gran Premio d’Austria.
SQ1 ha ricevuto il semaforo verde, ma i piloti sono rimasti nei loro box mentre il cronometro contava i 12 minuti della sessione. Dopo due minuti e mezzo, l’azione è finalmente iniziata.
Hamilton è stato il primo pilota a segnare un tempo sul giro, completandolo in 1 minuto e 6.416 secondi. Tuttavia, il suo tempo è stato presto annullato poiché ha superato i limiti della pista allargandosi alla curva 6.
Hamilton è finito nella ghiaia.
Sta finendo il tempo per segnare un tempo sul giro in SQ1.
Verstappen ha rapidamente preso il comando e è rimasto in cima alla classifica fino alla fine di SQ1. Ha completato un giro in 1 minuto e 5.690 secondi, rimanendo 0.074 secondi davanti a Russell in seconda posizione e 0.091 secondi davanti a Sainz in terza posizione. Norris ha concluso quarto.
Hamilton è riuscito a qualificarsi per Q2 dopo che il suo primo giro è stato annullato. È riuscito a ottenere la 13ª posizione.
Tsunoda ha provocato una breve bandiera gialla andando largo e sbandando nell’ultima curva. Fortunatamente, non ci sono stati danni alla sua auto.
Ricciardo è stato il primo pilota ad essere eliminato, perdendo contro il suo compagno di squadra Tsunoda per 0.024 secondi. Inizierà la Sprint dalla 16ª posizione sulla griglia.
Hulkenberg è stato il 17° pilota più veloce nella Haas, dietro a Ricciardo di 0.002 secondi e davanti a Bottas, che ha chiuso 18° nella Sauber, di 0.142 secondi.
Albon ha chiuso 19° nella Williams, mentre Sargeant è avanzato a SQ2. Zhou, d’altra parte, ha terminato 20°.
Quando è iniziato SQ2, tutti i piloti non hanno perso tempo e sono subito usciti per partecipare alla fase di dieci minuti. L’uso delle gomme medie era ancora obbligatorio.
Verstappen è stato il primo pilota a iniziare un giro veloce e ha preso il comando. Mentre altri piloti seguivano il suo esempio, il suo tempo è rimasto imbattibile con meno di cinque minuti rimanenti.
Leclerc ha testato una delle nuove trappole di ghiaia.
I primi cinque piloti con tre minuti rimanenti erano Verstappen, Russell, Piastri, Sainz e Leclerc.
I piloti sono tornati ai box per fare alcune rapide regolazioni alle loro impostazioni, e con tre minuti e mezzo rimanenti, l’azione è ripresa per gli ultimi giri.
Alla fine di SQ2, Verstappen è rimasto in testa, registrando un tempo di 1:05.186, il più veloce tra tutti i piloti. Era 0.139 secondi davanti a Russell, al secondo posto, con Piastri in terza posizione, a 0.193 secondi dal leader.
Il secondo gruppo di piloti ad essere eliminato è stato guidato da Magnussen, che ha chiuso all’11° posto ed è stato battuto da Gasly per 0.049 secondi per avanzare a SQ3.
Stroll, su un’Aston Martin, ha registrato il 12° tempo più veloce, a 0.661 secondi dal leader. Era solo 0.032 secondi davanti al compagno di squadra Alonso, che ha chiuso 13°. Stroll ha avuto un momento di emozione nel suo ultimo giro all’ultima curva, ma è riuscito a riprendere il controllo.
Tsunoda ha preso il 14° posto, con Sargeant in 15°.
La fase finale della Sprint Qualifying di otto minuti è iniziata, ma dopo tre minuti, nessuno dei piloti era entrato in pista.
Finalmente, le vere prestazioni delle auto sarebbero state rivelate in SQ3, dove i team avrebbero utilizzato gomme morbide, secondo le regole della Sprint Qualifying.
Con meno di tre minuti rimasti, gli ultimi dieci piloti sono scesi in pista per l’ultima volta venerdì pomeriggio a Spielberg.
Mentre era ancora in pitlane, Leclerc ha incontrato un piccolo problema e si è fermato brevemente di lato. Tuttavia, è tornato rapidamente in pista, ma gli è rimasto molto poco tempo, con meno di un minuto rimanente.
Hamilton ha registrato il primo tempo sul giro e inizialmente ha preso il comando, ma è stato presto superato da Russell. Piastri ha poi segnato il tempo più veloce, solo per essere superato da Norris, che ha conquistato il primo posto.
Alla fine, Verstappen ha registrato il miglior tempo e ha conquistato la pole position per la Sprint Race austriaca, battendo Norris di meno di un decimo di secondo.
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