Nikola Tsolov, del equipo ART, logró otra victoria en la carrera sprint de la FIA Fórmula 3 en el Red Bull Ring. El piloto junior de Alpine superó a sus competidores, Martinius Stenshorne y Christian Mansell, para reclamar el primer lugar en el podio.
Al inicio de la carrera, Mansell logró adelantar a Stenshorne en la Curva 1, mientras que Tsolov maniobró hábilmente por el exterior de la Curva 6 para asegurar el segundo lugar para el equipo ART.
Hubo algunos incidentes en la pista, incluyendo contacto entre Kacper Sztuka y Charlie Wurtz, así como un trompo de Dino Beganovic. Afortunadamente, Gabriele Mini logró evitar cualquier colisión.
Debido a estos incidentes, el coche de seguridad fue desplegado por un corto período. Una vez que la carrera se reanudó en la vuelta 5, ambos pilotos de ART mantuvieron sus posiciones.
Más atrás en el grupo, Luke Browning realizó un impresionante doble adelantamiento a Arvid Lindblad y Nikita Bedrin en la Curva 4, avanzando del 15º al 11º lugar.
El líder del campeonato, Leonardo Fornaroli, intentó una maniobra audaz sobre Mari Boya en la Curva 3, saliéndose momentáneamente de la pista pero completando con éxito el adelantamiento.
Mientras tanto, Tsolov mostró sus habilidades una vez más, superando a su compañero de equipo de ART en las Curvas 4 y 5 para tomar la delantera.
Browning continuó avanzando, superando a Tim Tramnitz en la salida de la Curva 3 para asegurar el 10º lugar.
Alex Dunne, en cuarta posición, enfrentó una creciente presión de Sebastian Montoya a medida que el piloto de Campos se acercaba.
El compañero de equipo de Montoya, Oliver Goethe, también intentó adelantar a Laurens Van Hoepen por el sexto lugar.
Más atrás en el grupo, Mari Boya, quien comenzó desde la parte trasera de la parrilla, hizo impresionantes avances y subió hasta la 15ª posición.
Al llegar a la vuelta 14, las posiciones de cabeza permanecieron sin cambios, pero Mansell y Stenshorne se estaban acercando al líder Tsolov, sin poder romper el efecto del DRS.
En la siguiente vuelta, Mansell logró adelantar a Tsolov en la Curva 3, pero el piloto búlgaro recuperó rápidamente la posición solo una curva después.
Mansell intentó otra maniobra por el liderato en la vuelta siguiente, tomando brevemente la delantera antes de que Tsolov recuperara nuevamente su posición.
Mientras todos los pilotos aprovecharon la degradación de los neumáticos para realizar adelantamientos, Montoya sufrió un gran accidente en la Curva 4 al intentar adelantar a Alex Dunne, chocando contra las paredes y deteniéndose en medio de la pista, lo que resultó en el despliegue del segundo coche de seguridad de la carrera.
Antes del período del coche de seguridad, Tsolov logró mantener la primera posición durante la batalla por el liderato, con Stenshorne aprovechando la competencia delante para adelantar a Mansell.
Desafortunadamente, Lindblad se vio obligado a retirarse de la carrera tras sufrir un pinchazo mientras luchaba con un coche de Trident.
Con solo una vuelta restante, el coche de seguridad regresó a los pits, pero las posiciones del top 10 permanecieron sin cambios ya que los pilotos decidieron no asumir riesgos innecesarios.
Como resultado, Tsolov aseguró su segunda victoria de la temporada tras su triunfo en la carrera sprint en Mónaco, con Stenshorne y Mansell completando el podio.
Dunne, Van Hoepen y Mini finalizaron en cuarto, quinto y sexto lugar, respectivamente, mientras que Goethe terminó en séptimo.
Este fue un logro significativo para ART Grand Prix, con sus tres coches finalizando entre los cinco primeros de la carrera.
Tim Tramnitz, Noel Leon y Sami Meguetounif completaron las diez primeras posiciones en la carrera sprint.
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