Charles Leclerc a eu un incident malheureux lors des dernières étapes de la séance Q3 du GP d’Autriche. Le vainqueur de six Grands Prix a pris la responsabilité de son erreur, ce qui a entraîné son départ en P6 sur la grille pour la course principale de dimanche. Ce fut un week-end frustrant pour le pilote monégasque.
Ferrari a bien commencé les qualifications, avec de bons temps au tour en Q1 et Q2, gérant leurs pneus et leur rythme de course. Cependant, les dernières étapes de la Q3 se sont révélées précipitées pour l’équipe de Maranello. Ils n’ont réussi à réaliser qu’un seul bon tour pour la P4, Charles Leclerc n’ayant pas pu compléter son dernier tour en raison du dépassement des limites de la piste au virage 6 du Red Bull Ring.
Leclerc est sorti de la piste lors de son dernier tour rapide, causant probablement des dommages au plancher de la SF-24 et mettant fin à sa prometteuse course en Q3. Malgré une après-midi encourageante pour Ferrari, le pilote de 25 ans a pris l’entière responsabilité de sa mauvaise performance en Q3.
Dans ses propres mots, Charles Leclerc a admis : « Je pense que j’en ai fait trop. Les virages 1 et 3 étaient très bons, et j’étais plus rapide que mon tour précédent. J’ai essayé de freiner plus tard et j’ai alors bloqué, perdant deux dixièmes. J’ai poussé au virage 6 et j’ai perdu le contrôle de la voiture. C’était mon erreur. »
Les résultats des qualifications ne sont pas idéaux pour le pilote ambitieux de Ferrari, qui lutte depuis sa victoire historique à Monaco cette saison. Cependant, l’équipe a montré des signes d’amélioration au Red Bull Ring, ce qui devrait motiver les pilotes à donner le meilleur d’eux-mêmes lors de la course de dimanche à Spielberg.
Carlos Sainz, quant à lui, partira en P4 sur la grille pour la course autrichienne. L’Espagnol a eu une performance beaucoup améliorée lors des qualifications. Cependant, Sainz a souligné les problèmes rencontrés avec la SF-24 et les inconvénients qu’elle entraîne.
« Nous avons pris des chemins différents avec les deux voitures, et les deux ont connu des sauts. C’est incohérent, parfois c’est là et parfois ce n’est pas le cas. L’équipe travaille dur pour apporter une mise à jour qui peut améliorer notre performance dans les virages à grande vitesse à Silverstone, » a expliqué Sainz.
Sainz a conclu que la Ferrari SF-24 a été freinée en termes de rythme de course et de capacité à prendre les virages en raison d’un problème persistant de sauts dans certaines sections de la piste. Il croit qu’une mise à jour est nécessaire pour garantir de meilleures performances pour l’équipe.
Malgré les défis, Carlos Sainz, qui a remporté le Grand Prix d’Australie cette saison, reste un concurrent solide pour Ferrari. Le talentueux pilote de 32 ans cherchera à maximiser ses résultats dimanche et à raviver sa forme du début de la saison.
