Daniel Ricciardo, o piloto australiano da Red Bull Racing (RB), demonstrou suas habilidades impressionantes durante a sessão de qualificação do Grande Prêmio da Áustria. Ele elogiou o progresso feito pela RB ao longo do fim de semana, especialmente com seu carro único de Fórmula 1. A RB aproveitou a corrida no Red Bull Ring para obter uma compreensão mais profunda dos problemas que surgiram com seu extenso pacote de atualização na Espanha, que resultou em uma queda repentina de desempenho.
Antes do início das ações na pista, Ricciardo revelou que ele e seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda usariam uma combinação de componentes novos e antigos em seus carros. Apesar de ter sido eliminado no primeiro segmento do Qualifying Sprint no início do fim de semana, Ricciardo fez um forte retorno, perdendo por pouco um lugar na disputa do top ten por apenas 0,010 segundos. Quando questionado sobre seus sentimentos em relação a essa situação apertada, Ricciardo expressou um sentimento de frustração, mas reconheceu o desempenho geral positivo.
Refletindo sobre sua volta de qualificação, Ricciardo afirmou que estava satisfeito com seu desempenho e conseguiu melhorar seu tempo continuamente em pequenos incrementos. Ele acreditava que haviam chegado a um ponto onde não havia muito mais a ganhar, exceto por alguns milissegundos. Ricciardo atribuiu a melhora de desempenho da RB ao tempo de corrida estendido proporcionado pelo formato Sprint, que lhes permitiu otimizar as novas peças em seu carro VCARB 01.
Embora Ricciardo reconhecesse o progresso feito pela RB, ele permaneceu cauteloso ao fazer previsões sobre suas chances de pontuar. Ele confirmou que a equipe ainda estava experimentando diferentes especificações de carro, com o objetivo de encontrar a configuração ideal. Ricciardo expressou esperança por uma performance competitiva na próxima corrida, mas reconheceu as incertezas associadas a fatores como carga de combustível e condições da pista. Ele antecipou que uma estratégia de duas paradas poderia ser necessária devido às condições quentes da pista, com a escolha entre pneus médios e duros desempenhando um papel crucial na determinação do resultado.
