Em uma reviravolta dramática na Liga de Corridas Autônomas de Abu Dhabi, Nick Cassidy perdeu uma grande oportunidade de ampliar sua liderança no Campeonato Mundial de Fórmula E. Enquanto seu companheiro de equipe Mitch Evans cruzou a linha de chegada em primeiro lugar, uma penalização por contato com Jake Hughes, da McLaren, fez com que Evans caísse para o oitavo lugar. Isso permitiu que Antonio Felix da Costa garantisse sua terceira vitória em quatro corridas. No entanto, a Porsche também enfrentou decepção, já que o companheiro de da Costa, Pascal Wehrlein, conseguiu apenas um décimo lugar, ganhando apenas um ponto em comparação a Cassidy.
Cassidy vinha apresentando uma exibição impressionante de condução econômica, largando da 13ª posição e rapidamente avançando no pelotão. Ele conseguiu se defender de da Costa e estava liderando a corrida contra Evans quando o desastre aconteceu na penúltima volta. Cassidy saiu da pista na chicane da Curva 10/11, fazendo com que deslizes na grama e girasse, terminando em 19º lugar.
Evans, que considerou a penalização injusta, viu suas esperanças de vitória serem destruídas ao cruzar a linha de chegada. Em questão de minutos, da Costa passou da terceira posição para a primeira, com um um-dois da Jaguar se transformando em uma vitória para o piloto português. Hughes, envolvido no incidente com Evans, sofreu um furo e acabou em 21º lugar, uma volta atrás dos líderes.
Robin Frijns, pilotando para a equipe cliente da Jaguar, Envision, garantiu o segundo lugar, seguido por Jean-Eric Vergne, da DS Penke, em terceiro. Edoardo Mortara alcançou seu melhor resultado da temporada pela Mahindra, terminando em quarto lugar. O campeão defensor Jake Dennis ficou em sexto pela Andretti, com o piloto da Abt Cupra, Nico Mueller, terminando à sua frente em quinto.
A estratégia de Wehrlein de atrasar suas ativações do modo de ataque parece ter se voltado contra ele, já que ele não conseguiu progredir a partir de sua posição de largada em décimo lugar uma vez que o ritmo da corrida aumentou nas voltas finais. Ele também está sob investigação por uma colisão que encerrou a corrida para o piloto da Maserati, Maximilian Guenther. Apesar do erro de Cassidy, Wehrlein ainda está 24 pontos atrás dele na classificação do campeonato.
Norman Nato, companheiro de equipe de Jake Dennis na Andretti, mostrou uma velocidade impressionante na qualificação, mas foi penalizado com uma penalização de 10 posições no grid devido a uma infração de bandeira amarela durante o último treino. Partindo da 11ª posição, Nato rapidamente avançou para a frente do pelotão, apenas para sacrificar sua posição com um longo e ineficiente período na liderança em termos de energia. Ele acabou terminando em 13º lugar.
