Após revelar um pacote de atualização significativo na corrida anterior da Fórmula 1 em Barcelona, os resultados foram decepcionantes para a equipe. No entanto, eles permaneceram determinados a otimizar ainda mais seu pacote para a corrida deste fim de semana. Embora tenha havido uma leve melhoria, isso não atendeu às suas expectativas.
Durante a Qualificação Sprint, Carlos Sainz garantiu o quinto lugar, enquanto Charles Leclerc terminou em décimo. Infelizmente, Leclerc não conseguiu marcar um tempo na Q3 devido a um problema de anti-stall na entrada dos boxes, resultando em uma restrição de tempo.
Na Corrida Sprint, Sainz conseguiu garantir o quinto lugar, mas Leclerc teve dificuldades e terminou em sétimo. Ambos os carros da Ferrari foram superados pela Mercedes.
A Qualificação não foi muito melhor para a equipe. Sainz terminou em quarto, mas foi ultrapassado por George Russell. Leclerc, por outro lado, cometeu um erro durante sua volta final na Q3 e acabou na sexta posição na grelha de largada.
Em uma declaração à imprensa no sábado, Vasseur, o porta-voz da equipe, expressou o progresso geral: “Tivemos uma leve melhoria em comparação com ontem, mas esperávamos uma posição melhor na grelha de largada. Melhoramos no último setor, mas ainda enfrentamos desafios em certas curvas.”
Vasseur também forneceu informações sobre as performances de Sainz e Leclerc: “Carlos teve uma sessão de qualificação sólida, terminando apenas um centésimo de segundo atrás de Russell. Charles estava em uma volta promissora, muito mais rápida que a anterior, antes de travar na curva 4. É uma pena que ele tenha usado um conjunto de pneus usados para sua primeira volta na Q3 em vez de um novo.”
Analisando a corrida de domingo, Vasseur reconheceu o impacto dos trens de DRS no resultado: “Observamos hoje que os trens de DRS podem ter uma influência significativa, permitindo ganhos substanciais se posicionados corretamente. No entanto, estar no final do trem pode levar ao superaquecimento dos pneus e ao desgaste geral do carro. A largada e a primeira volta serão cruciais, e paradas estratégicas nos pits entrarão em jogo.”
Sainz compartilhou seus pensamentos sobre o dia, afirmando: “Foi um dia mais positivo em comparação com ontem. Aumentamos nossa velocidade e fizemos algumas mudanças benéficas. Ainda estamos lutando em curvas rápidas, mas estamos trabalhando ativamente com a equipe para resolver esse problema. Estamos perto de onde eu esperava que estivéssemos, e nosso objetivo para amanhã é claramente o pódio.”
Leclerc expressou sua decepção com a corrida Sprint, mas permaneceu esperançoso para a corrida principal: “Hoje não foi particularmente bom. Fizemos ajustes na configuração do carro após a corrida Sprint em busca dos décimos de segundo cruciais que nos faltavam. Acredito que nossos esforços valeram a pena, e podemos subir no ranking amanhã. Apesar de cometer alguns erros nas curvas 4 e 6 durante o Q3, estou confiante de que podemos almejar o pódio. Estamos indo na direção certa, e espero que possamos entregar uma performance forte na corrida.”
