Piastri conquistó su segundo podio de la temporada al asegurar el segundo lugar en Austria.
Oscar Piastri confesó que la controversia en torno a los límites de pista, que resultó en la pérdida del tercer lugar en la parrilla, lo motivó a cruzar el campo y reclamar el segundo lugar en el Gran Premio de Fórmula 1 de Austria.
Como el competidor más cercano a Red Bull, McLaren mantuvo su posición en el Red Bull Ring, con Lando Norris presionando a Max Verstappen y causando una colisión entre los dos pilotos.
Piastri podría haber aprovechado su pelea si su mejor tiempo en la clasificación no hubiera sido invalidado debido a una violación de límites de pista en la Curva 6.
En cambio, George Russell, en un Mercedes, se llevó la victoria, mientras que Piastri realizó un adelantamiento tardío sobre el Ferrari de Carlos Sainz, recuperándose del séptimo lugar al inicio para terminar segundo.
«Estoy principalmente satisfecho,» reflexionó Piastri. «La primera parte de la carrera no arrojó tanto progreso como esperaba.
«Obviamente, tuve un pequeño incidente en la Curva 1 y luego sobrecalenté un poco los neumáticos. Y con el aire turbulento, fue extremadamente difícil mantener una distancia de un segundo.
«Así que sí, no hubo mucho progreso ahí. Pero en las siguientes dos partes de la carrera, las cosas realmente empezaron a mejorar.
«Me quedé más tiempo en pista durante las dos paradas en boxes y sí, sentí que necesitábamos unas pocas vueltas más al final, desafortunadamente.
«Pero en general, comenzando desde la séptima posición, fue un buen giro. Sí, estoy bastante satisfecho.»
Piastri estuvo involucrado en un incidente de tres vías en la Curva 1 de la primera vuelta con Charles Leclerc y Sergio Pérez, lo que resultó en daños en el alerón del piloto de Ferrari.
El piloto australiano reveló que también sufrió daños menores en su coche debido al casi accidente y reportó otro momento tenso con Pérez más tarde en la vuelta.
«No tuve el mejor inicio, pero vi una oportunidad por fuera y, sí, frené muy tarde,» recordó.
«Realmente no pude ver dónde estaba Checo por dentro, pero no pensé que estuviera tan cerca de Charles. Pero los tres nos encontramos en el vértice.
«Así que, sí, tuve suerte. Creo que hubo algún daño, pero nada serio.
«Tuve un poco más de contacto con Checo más tarde en la vuelta. Así que, sí, fue una carrera ocupada.»
Piastri utilizó sus neumáticos más nuevos en los momentos finales para posicionarse detrás de Sainz en la Curva 4 y luego superó al español por el exterior en la Curva 6 para asegurar el segundo lugar.
«Sí, la Curva 6 fue una zona exitosa para mí este fin de semana,» comentó. «Creo que hice tres maniobras allí por el exterior.
«Sí, estuvo muy cerca cuando nos acercamos a la Curva 4, pero tuve mejor tracción por el exterior de la Curva 6 y logré hacerlo. Así que, estoy bastante satisfecho con eso.»
Sin embargo, Piastri admitió que el resultado fue algo amargo, ya que lamentó la pequeña infracción de límites de pista que le impidió asegurar su primera victoria.
Cuando se le preguntó si todavía estaba frustrado con el incidente de los límites de pista, Piastri respondió: «Sí, por supuesto.
«Estaba bastante molesto ayer porque, ya sabes, hay tantas curvas. Hicimos cambios en la pista aquí para abordar el problema de los límites de pista.
«Pero por alguna razón, en esta curva en particular, movimos la línea blanca, pero no lo suficiente.
«Pero al final, me salí un poco de la pista y, ya sabes, fue mi error o, ya sabes, así fue.
«Pero después de ver la evidencia de mi regreso siendo eliminado desde una cámara de helicóptero con resolución cuestionable, sí, eso dolió mucho.
«Así que, entré a la carrera con un poco de determinación. Así que, creo que algunas de mis sobrepasos probablemente vinieron de una mayor distancia de lo que lo habrían hecho de otra manera.»
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