Stellantis e il suo partner cinese Leapmotor potrebbero aver abbandonato i piani per produrre un secondo veicolo elettrico nello stabilimento di Stellantis a Tychy, in Polonia.
Secondo “Reuters,” la joint venture Leapmotor International sta considerando la possibilità di utilizzare lo stabilimento di Stellantis a Eisenach, in Germania, che produce modelli Opel, e il suo stabilimento a Trnava, in Slovacchia, come siti di produzione alternativi per il crossover elettrico B10.
Si ritiene che il cambiamento nei piani di produzione sia emerso dopo che il governo di Pechino ha indicato che le aziende automobilistiche cinesi dovrebbero sospendere gli investimenti pianificati nei paesi europei che supportano l’imposizione di dazi aggiuntivi sui veicoli elettrici prodotti in Cina.
Vale la pena notare che Leapmotor e Stellantis hanno presentato il nuovo modello elettrico destinato all’Europa, il B10, al recente Salone dell’Auto di Parigi. Questo modello è basato sulla nuova piattaforma LEAP 3.5 di Leapmotor, che offre tecnologie intelligenti avanzate, sistemi ADAS, un cockpit digitale personalizzabile e funzionalità di guida intelligente. Tuttavia, il marchio non ha divulgato dettagli tecnici del nuovo modello 100% elettrico, che afferma essere una parte fondamentale della sua strategia di globalizzazione.
Attraverso il B10, Leapmotor entra in un segmento altamente competitivo del mercato globale. La sua combinazione di tecnologia intelligente, design audace e funzionalità integrate lo rende distintivo in un segmento molto affollato.
