Flavio Briatore, le conseiller exécutif d’Alpine, a exprimé sa confiance quant au fait que l’équipe réalisera des victoires en course d’ici 2026, coïncidant avec la refonte des règlements de la Formule 1. Le retour de Briatore au sein de l’équipe basée à Enstone, où il a précédemment été directeur d’équipe de 2000 à 2009, a été chaleureusement accueilli par Alpine alors qu’ils cherchent à renforcer leur position dans le sport. Malgré la position actuelle de l’équipe, qui est huitième au championnat des constructeurs, Briatore croit que les nouveaux règlements techniques de 2026 offriront de nouvelles opportunités de succès. Il a fixé des objectifs ambitieux pour Alpine, visant des podiums et finalement des victoires en course dans les années à venir.
Des rumeurs circulent selon lesquelles Alpine envisage de fermer sa division moteur et de revenir à un modèle d’équipe cliente. Des rapports suggèrent que Briatore envisage Ferrari ou Mercedes comme partenaires potentiels pour cette transition. L’Italien expérimenté serait également impliqué dans les efforts d’Alpine pour attirer Carlos Sainz, le pilote Ferrari partant, afin de rejoindre Pierre Gasly en 2025.
« Il y a un intérêt significatif et nous verrons ce qui se passera dans les prochains jours. Cependant, pour le moment, le pilote n’est pas la priorité pour Alpine. Notre objectif est d’abord de bien préparer la voiture, » a commenté Briatore. « C’est incroyable que Sainz soit encore disponible et nous sommes tous ravis de l’avoir dans l’équipe. Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour que cela se réalise. »
La déclaration franche de Briatore coïncide avec la récente campagne de recrutement d’Alpine pour renforcer son équipe technique, qui a souffert du départ de personnel clé. Le Directeur Technique Matt Harman, qui a été confirmé comme transférant à Williams, et le Responsable de l’Aérodynamique Dirk de Beer ont quitté plus tôt dans la saison. Pour combler ces lacunes, Alpine a ramené Michael Broadhurst en tant que Responsable de l’Aérodynamique, qui a précédemment contribué à deux Championnats des Constructeurs chez Red Bull. Vin Dhanani est également revenu en tant que Responsable de la Performance Véhicule, tandis que Jacopo Fantoni, un ancien employé de Ferrari, a été nommé Ingénieur en Chef Adjoint.
Fantoni a précédemment travaillé dans le département de design de Ferrari aux côtés de David Sanchez, qui a été récemment nommé comme le nouveau Directeur Technique d’Alpine. Sanchez, qui a quitté McLaren prématurément, s’est intégré dans la structure technique révisée d’Alpine introduite plus tôt cette année. Broadhurst rendra compte à David Wheater, Dhanani rendra compte à Ciaron Pilbeam, et Fantoni rendra compte à Joe Burnell. Sanchez supervisera l’ensemble du département en tant que responsable.
